Norme ISO 17357-2014 Défense pneumatique flottante Yokohama fournitures marines
Détails du produit
| Nom: | Fendeur gonflable pour marine | Pression de gonflage: | 50kPa |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 2 ans | Taper: | Pneumatique |
| Certificat: | GSG, BV, ECT. sont tous disponibles |
Description du produit
- Type I - type net:Couverts d'un filet à chaîne, d'un filet de fil ou d'un filet de fibres pour les ailes de petite taille
- Type II - type de frange:Des dispositifs de levage à chaque extrémité permettent de les relier à des chaînes ou des cordes sans filet de protection, offrant un poids léger et une manipulation facile
- ISO 17357-1:2014 Navires et technologie maritime -- Parties flottantes en caoutchouc pneumatique -- Partie 1: Haute pression
- ISO 17357-2:2014 Navires et technologie maritime -- Parties flottantes en caoutchouc pneumatique -- Partie 2: Basse pression
| Pneumatiques | Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc |
|---|---|
| Diamètre de l'écrou | 0.5 à 4.5 m |
| Longueur de l'aileron | 1.0 ~ 9 m |
| Pression initiale | 50 et 80 kPa |
| Type de garde-corps | Type d'élingue, type de filet, pare-feu hydropneumatique |
| Norme de l'écrou | La norme ISO 17357: 2014 est modifiée. |
| Application du garde-corps | De navire à navire, de navire à port |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Force de réaction (kN) | P50 Pression de la coque (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Force de réaction (kN) | P80 Force de réaction (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| Le nombre de points | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| Le nombre d'étoiles | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| Avec une largeur de 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| Le format est le suivant: | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| Pour les appareils électroniques | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| Le nombre d'étoiles | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| Pour les appareils électroniques | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| Pour les appareils électroniques | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| Pour les appareils électroniques | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ISO 17357:2002 Conformité:Tous les pare-chocs répondent aux dernières normes ISO 15375
- Force de réaction douce:La force de réaction reste stable même sous des conditions de charge excessive, protégeant les navires et les amarreries
- 15° Emplacement d'amarrage incliné:Maintient l'absorption d'énergie à compression inclinée jusqu'à 15 degrés
- Contre la force de tonte:Armates de cordons de pneus solides pour résister aux forces de cisaillement combinées
- Forces d'amarrage inférieures:Protège en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage par temps froid
- Adapté à la marée:Flotte librement pour s'adapter à la marée et au mouvement vertical du navire
- Installation à faible coût:Accrochage simple avec des cordes ou des chaînes, facilement déplacé
- Faible coût de maintenance:Une fuite minimale d'air ne nécessite que des contrôles annuels de la pression
- Réduction des coûts des navires:Expédition compacte sous vide et pliée par conteneurs ou palettes
Points forts du produit
Fendeur naval noir lourd pour les installations sous pression et la construction en caoutchouc Les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc, également connues sous le nom de ailes Yokohama ou ailes pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de ...
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chine Sous-marin Défenses Pneumatiques Gonflables en Caoutchouc Certification CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions. Notre équipe vous répondra dans les plus brefs délais.
