10 อันดับแรกของจีน ผู้จําหน่าย เครื่องปักยางปนูเมติก ราคา โยโกฮามา เครื่องปักยาง ขนาด เครื่องปักยางปักยางปักยาง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | บังโคลนพองลมทางทะเล | แรงกดดันเงินเฟ้อ: | 50Kpa, 80Kpa |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 2 ปี | พิมพ์: | มี/ไม่มีโซ่และตาข่ายยาง |
| ใบรับรอง: | BV, CCS, ISO, LR, ฯลฯ | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ใช้ได้ 1~4.5 ม | ความยาว: | ใช้ได้ 1~12 ม |
| อายุการใช้งาน: | 7 ~ 10 ปี | ความดันการทำงาน: | 50/80 ปาสคาล |
| เน้น |
จีนผู้จําหน่าย แฟนเดอร์ยางอากาศ,โยโกฮาม่า ฟันเฟลท์เฟอร์,ราคาเครื่องปักยางพัดลม |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ราคาบังโคลนยางนิวเมติก บังโคลนโยโกฮาม่า ขนาดบังโคลนแบบเติมลมบังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยน้ำ หรือที่เรียกว่า บังโคลนโยโกฮาม่า หรือ บังโคลนแบบโยโกฮาม่า ผลิตจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่อัดอากาศเข้าไปภายใน อากาศภายในช่วยให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือ บังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยน้ำ Doowin Marine ชนิดโยโกฮาม่าทั้งหมดผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์
บังโคลนเหล่านี้สามารถจัดการและติดตั้งได้ง่ายด้วยเชือกผูกหรือโซ่ผูก เนื่องจากมีการออกแบบที่น้ำหนักเบา ทนทานต่อแรงเฉือนและรักษาการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา ในขณะที่ให้แรงกดที่ตัวเรือต่ำและสม่ำเสมอ
มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4,500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 9,000 มม. บังโคลนแบบนิวเมติกมีทั้งแบบสลิง หรือแบบโซ่และตาข่ายยางสำหรับงานหนัก เรายังมีบังโคลนไฮโดรนิวเมติกแบบแนวตั้งสำหรับเรือดำน้ำ บังโคลนแบบเติมโฟมเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับบังโคลนแบบลอยน้ำ
บังโคลนยางนิวเมติกของเรามีให้เลือกสองประเภททั่วไป:
- ประเภท I - แบบตาข่าย: หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายใยสังเคราะห์สำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
- ประเภท II - แบบสลิง: มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้านสำหรับเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือกผูก ไม่มีตาข่ายป้องกัน ให้ความเบาและจัดการง่าย
บังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยน้ำประกอบด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นเสริมใยสังเคราะห์ และชั้นยางด้านใน ซึ่งทั้งหมดถูกวัลคาไนซ์เข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา
ยางด้านนอกช่วยป้องกันชั้นใยสังเคราะห์และยางด้านใน ด้วยส่วนผสมที่ให้ความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานที่รุนแรง
ชั้นเสริมใยสังเคราะห์รักษาแรงดันอากาศภายใน ในขณะที่ชั้นยางด้านในปิดผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปจะมีวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในที่มากเกินไป บังโคลนขนาดเล็กสามารถติดตั้งได้ตามคำขอ
โซ่และตาข่ายยางภายนอกให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับตัวบังโคลนยาง โดยใช้ยางรถบรรทุก ตาข่ายใยสังเคราะห์ หรือยางเครื่องบินที่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย
คุณสมบัติของวัสดุยางด้านนอกและด้านในเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 ติดต่อเราสำหรับข้อมูลคุณสมบัติวัสดุโดยละเอียด
- ISO 17357-1:2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล -- บังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยน้ำ -- ส่วนที่ 1: แรงดันสูง
- ISO 17357-2:2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล -- บังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยน้ำ -- ส่วนที่ 2: แรงดันต่ำ
| รายการบังโคลนแบบนิวเมติก | พารามิเตอร์บังโคลนยางนิวเมติก |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางบังโคลน | 0.5 ~ 4.5 ม. |
| ความยาวบังโคลน | 1.0 ~ 9 ม. |
| แรงดันเริ่มต้น | 50kPa และ 80kPa |
| ประเภทบังโคลน | แบบสลิง, แบบตาข่าย, บังโคลนไฮโดรนิวเมติก |
| มาตรฐานบังโคลน | ISO 17357 : 2014 |
| การใช้งานบังโคลน | เรือต่อเรือ, เรือเทียบท่า |
| D x L (มม.) | P50 GEA (kNm) | แรงปฏิกิริยา P50 (kN) | แรงดันที่ตัวเรือ P50 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
บังโคลนยางนิวเมติก Doowin-Marine ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357 โดยใช้เทคโนโลยีการผลิตของเกาหลี
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 17357 : 2002: บังโคลนทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15375 ล่าสุด
- แรงปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่ม: แรงปฏิกิริยายังคงที่แม้ในสภาวะรับน้ำหนักเกิน เพื่อปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
- การเทียบท่าแบบเอียง 15 องศา: รักษาการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา
- ทนทานต่อแรงเฉือน: เสริมความแข็งแรงด้วยใยยางที่แข็งแรงเพื่อทนทานต่อแรงเฉือนรวม
- แรงจอดเรือที่ต่ำลง: ปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรืออย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่รุนแรง
- ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ: ลอยได้อย่างอิสระเพื่อรองรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเรือ
- ค่าติดตั้งต่ำ: การจอดเรืออย่างง่ายด้วยเชือกผูกหรือโซ่ สามารถย้ายตำแหน่งได้ง่าย
- ค่าบำรุงรักษาต่ำ: การรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด ต้องการการตรวจสอบแรงดันเพียงปีละครั้ง
- ลดต้นทุนเรือ: การขนส่งที่กะทัดรัดในสภาพสุญญากาศและพับได้ผ่านตู้คอนเทนเนอร์หรือพาเลท
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ราคาบังโคลนยางนิวเมติก บังโคลนโยโกฮาม่า ขนาดบังโคลนแบบเติมลม บังโคลนยางนิวเมติกแบบลอยน้ำ หรือที่เรียกว่า บังโคลนโยโกฮาม่า หรือ บังโคลนแบบโยโกฮาม่า ผลิตจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่อัดอากาศเข้าไปภายใน อากาศภายในช่วยให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเร...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
