บังโคลนไฮโดรนิวแมติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 พร้อมอัตราส่วนน้ำต่ออากาศ 65:35 และการดูดซับพลังงาน 3151 kNm
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| คุณสมบัติ: | ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ ปฏิกิริยาต่ำ ต้นทุนต่ำ | การรับรอง: | ISO 17357: 2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL ฯลฯ |
|---|---|---|---|
| โครงสร้าง: | ประเภทสลิง | ส่วนหนึ่ง: | บังโคลนยางลม |
| มาตรฐานการดำเนินการ: | iso17357 | การทำงาน: | ดูดซับพลังงานและลดแรงกระแทก |
| ใบสมัคร: | การป้องกันเรือ | ความทนทาน: | สูง |
| ขอบเขตการใช้งาน: | เรือดำน้ำ, ท่าเรือ | ขนาด: | แตกต่างกันไปตามแอปพลิเคชัน |
| อายุการใช้งาน: | 8-10 ปี | ชื่อสินค้า: | บังโคลนทะเลพองทางทะเลจีนโยโกฮามาประเภทไฮโดรนิวเมติกท่าเรือพิทักษ์ |
| เน้น |
บังโคลนไฮโดรนิวแมติกที่ผ่านการรับรอง ISO 17357,65:35 อัตราส่วนน้ำต่ออากาศบังโคลนพองทางทะเล,บังโคลนดูดซับพลังงาน 3 |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บังโคลนทะเลพองทางทะเลจีนโยโกฮามาประเภทไฮโดรนิวเมติกท่าเรือพิทักษ์
บังโคลนไฮโดรนิวแมติกคำอธิบาย




ข้อดีของบังโคลนใต้น้ำแบบ Hydro-pneumatic
องค์ประกอบอากาศ-น้ำขั้นสูง
ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยอัตราส่วนอากาศต่อน้ำที่ปรับได้อย่างแม่นยำ (โดยทั่วไปคือ 30%-70%) ช่วยให้สามารถปรับสภาพท่าเทียบเรือเฉพาะได้
การดูดซับพลังงานที่เหนือกว่า
ออกแบบมาเพื่อให้การดูดซับพลังงานเป็นพิเศษ (เช่น สูงถึง 3,151 kNm สำหรับรุ่นที่ใหญ่ที่สุด) ปกป้องตัวเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการสัมผัส
เสถียรภาพในแนวตั้งที่เชื่อถือได้
มีระบบถ่วงน้ำหนักในตัวที่รักษาตำแหน่งแนวตั้งที่เหมาะสมโดยมีความเบี่ยงเบนน้อยที่สุด (±2°) ทำให้มั่นใจได้ถึงการป้องกันใต้น้ำที่สม่ำเสมอ
ปรับแต่งได้และบำรุงรักษาต่ำ
นำเสนอโซลูชันที่ออกแบบตามความต้องการผ่านการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมระดับมืออาชีพ และมีการออกแบบที่ต้องบำรุงรักษาต่ำและทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
ความยืดหยุ่นแรงดันสูง
สร้างขึ้นด้วยความแข็งแรงในการระเบิดที่เพิ่มขึ้นเกินกว่าบังโคลนมาตรฐาน และมีวาล์วนิรภัยเพื่อป้องกันแรงดันเกิน
การใช้งานใต้น้ำที่หลากหลาย
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการป้องกันเรือดำน้ำ เรือเฟอร์รี่บางประเภท แท่นขุดเจาะน้ำมันแบบกึ่งจุ่ม และท่าเรือในกองทัพเรือของกองทัพเรือ
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
บังโคลนทะเลพองทางทะเลจีนโยโกฮามาประเภทไฮโดรนิวเมติกท่าเรือพิทักษ์ บังโคลนไฮโดรนิวแมติกคำอธิบาย บังโคลนเรือดำน้ำพลังน้ำใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเทียบท่าใต้น้ำ การบำรุงรักษา และการปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง บังโคลนสามารถให้การสนับสนุนการป้องกันที่มีประสิทธิภาพเมื่อเรือดำน้ำเข้าและออกจากท่...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด