โซลูชันพลังงานใต้น้ำ OEM ODM ความหนาแน่นสูง พร้อมยานพาหนะ ROV / AUV
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | โซลูชั่นพลังงานใต้ทะเล | วัสดุ: | โฟมเซลล์ปิด |
|---|---|---|---|
| บริการ: | OEM/ODM | ช่วงความหนาแน่น: | 0.08 ~ 0.2 ก.//ซม.3, 0.35~0.7 ก./ซม.3 |
| อายุการใช้งานยาวนาน: | > 20 ปี | ความลึกที่สามารถดําน้ําได้: | ใต้น้ำลึก 50~11,000 เมตร |
| การออกแบบรูปทรง: | ปรับแต่งตามความต้องการ | ผิว: | ผิวอีลาสโตเมอร์ PU |
| สี: | สีส้ม สีเหลือง สีแดง สีดำ หรือกำหนดเอง | ใบสมัคร: | ให้การลอยตัวในน้ำลึก |
| แรงอัด: | 2~5.19 เมกะปาสคาล, 8~90 เมกะปาสคาล | การดูดซึมน้ำ: | <2% |
| เวลาการส่งมอบ: | 7 ~ 14 วันทำการ | ||
| เน้น |
โซลูชันพลังงานใต้น้ำ OEM,โซลูชันพลังงานใต้น้ำ ODM,โซลูชันพลังงานใต้น้ำความหนาแน่นสูง |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
วัสดุลอยตัวใต้ทะเลส่วนใหญ่จะใช้ใต้น้ำ จากลักษณะของความหนาแน่นต่ำและความต้านทานแรงดันสูง ทำให้มีการลอยตัวที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์ปฏิบัติการใต้น้ำเป็นหลัก สามารถพ่นเคลือบหรือเคลือบชั้นป้องกันบนพื้นผิวได้ตามต้องการ มักผลิตและแปรรูปเป็นทุ่น ทุ่น และผลิตภัณฑ์ถ่วงอื่น ๆ นอกจากนี้ยังสามารถกลึงเป็นชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ได้โดยตรง
ไม่เพียงแต่สามารถตอบสนองความต้องการทางกลของโครงสร้างผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์และฟังก์ชันอื่น ๆ ได้อีกด้วย การใช้วัสดุนี้ทำให้ทราบถึงฟังก์ชันที่ยากสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างโลหะที่จะรับรู้ ปัจจุบันมีการนำไปใช้ในเรือดำน้ำลึกใต้น้ำ หุ่นยนต์ใต้น้ำ ฯลฯ และสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยที่ระดับความลึกใต้น้ำหลายพันเมตร
- ความหนาแน่นต่ำ (0.35-0.7g/cm³)
- ความแข็งแรงสูง (1-100MPa)
- การดูดซึมน้ำน้อยที่สุด (<2%)
- ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
- โครงสร้างน้ำหนักเบา
- อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม
- ต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า
- ทนแรงดันสูงเป็นพิเศษ (ทนทานต่อความลึกเกิน 10,000 เมตร)
- เรือดำน้ำที่มีคนขับ
- ระบบลอยตัว ROV/AUV
- ท่อส่งน้ำมันและก๊าซใต้ทะเล
- อุปกรณ์การทำเหมืองใต้ทะเลลึก
| พิมพ์ | แบบอย่าง | ความหนาแน่น (ก./ซม.) | แรงอัด (MPa) | การดูดซึมน้ำ (24 ชม.) | ความลึกใต้น้ำ (ม.) |
|---|---|---|---|---|---|
| โฟมเคมี | ซีเอสบีเอ็ม-08 | 0.08 | - | ≤5% | พื้นผิว |
| โฟมเคมี | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≤5% | 50 |
| โฟมเคมี | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≤5% | 100 |
| โฟมเคมี | CSBM-030 | 0.30 น | 2 | ≤5% | 200 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-36 | 0.36 ± 0.01 | ≥ 16 | ≤1% | 500 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-38 | 0.38 ± 0.01 | ≥ 21 | ≤1% | 800 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-43 | 0.43 ± 0.02 | ≥ 24 | ≤1% | 1,000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-45 | 0.45 ± 0.02 | ≥ 28 | ≤1% | 1,500 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-51 | 0.51 ± 0.02 | ≥ 45 | ≤1% | 3,000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-54 | 0.54 ± 0.02 | ≥ 60 | ≤1% | 4,000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-58 | 0.58 ± 0.02 | ≥ 75 | ≤1% | 5,000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | เอสบีเอ็ม-63 | 0.63 ± 0.02 | ≥ 90 | ≤1% | 6,000 |
| ประสิทธิภาพมาตรฐาน | SBM-70 | 0.70 ± 0.02 | ≥ 145 | ≤1% | 11,000 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-43H | 0.42 ± 0.02 | ≥ 27 | ≤1% | 1,800 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-45H | 0.45 ± 0.02 | ≥ 35 | ≤1% | 2,000 |
| ประสิทธิภาพสูง | SBM-48H | 0.48 ± 0.02 | ≥ 42 | ≤1% | 3,000 |
มาร่วมลุ้นไปด้วยกัน!
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Subsea Energy Solutions Manufacture Custom Subsea Syntactic Buoyancy Modules for use with ROV / AUV Vehicles High-density, low water absorption floats designed for demanding subsea environments. Most products are custom manufactured to meet specific project requirements. The subsea buoyancy material is mainly used underwater. Based on its characteristics of low density and high pressure resistance, it mainly provides the required buoyancy for underwater operation equipment.
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
