ทุ่นลอยสายเคเบิลใต้น้ำน้ำหนักเบา ดูดซับน้ำต่ำ สำหรับใช้งานทางทะเล
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | โมดูลช่วยลอยตัวใต้น้ำ | ยี่ห้อ: | หมึก |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ปรับแต่ง | สีมาตรฐาน: | สีส้มสีเหลืองหรือปรับแต่ง |
| การรับประกัน: | 2 ปีนับตั้งแต่เวลาของ B/L | รูปร่าง: | ปรับแต่ง |
| ข้อดี: | การดูดซึมน้ำต่ำ, ความต้านทานแรงดันสูง / การบดอัด / การกัดกร่อน | อายุการใช้งาน: | 20+ ปี |
| ความหนาแน่น: | ตามความลึกของน้ำของผู้ใช้ | วัสดุ: | โฟมซินแทคติกหรือโฟมเคมี |
| ได้รับการรับรอง: | The third part certificate is avaliable upon request | โฟมด้านใน: | โฟมเซลล์ปิด |
| ผิว: | เคลือบโพลียูรีเทนแบบยืดหยุ่น | ||
| เน้น |
ทุ่นลอยสายเคเบิลใต้น้ำน้ำหนักเบา,ทุ่นลอยสายเคเบิลใต้น้ำสำหรับทะเล,ทุ่นลอยสายเคเบิลใต้น้ำ ดูดซับน้ำต่ำ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
วัสดุและการออกแบบ
● วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วเคเบิลลอยใต้น้ำจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน เช่น วัสดุลอยตัวที่เป็นของแข็งที่มีไมโครบีด วัสดุเหล่านี้มีน้ำหนักเบา ลอยตัวได้สูง มีความเสถียรทางเคมีที่ดีเยี่ยม และมีความแข็งแรงทางกล ซึ่งตรงตามข้อกำหนดสำหรับสายเคเบิลลอยใต้น้ำในสภาพแวดล้อมทางทะเลต่างๆ
● การออกแบบ: การออกแบบเคเบิลลอยใต้น้ำผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงจากหลายสาขา รวมถึงวัสดุศาสตร์ กลศาสตร์ของไหล และวิศวกรรมทางทะเล รูปร่างของลูกลอยมักได้รับการคำนวณอย่างรอบคอบเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและความต้านทานต่อกระแสน้ำให้เหมาะสม นอกจากนี้ ลูกลอยเคเบิลใต้น้ำยังติดตั้งอุปกรณ์ยึดและปรับแต่งต่างๆ เช่น ที่หนีบยางยืดในตัว เพื่อให้แน่ใจว่าจะยึดสายเคเบิลไว้อย่างแน่นหนา และปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศและสภาพแวดล้อมของก้นทะเลที่แตกต่างกัน
เคเบิลลอยใต้น้ำเป็นอุปกรณ์สำคัญในการปกป้องสายเคเบิลใต้น้ำจากแรงภายนอกและการกัดเซาะของน้ำทะเล วัสดุ การออกแบบ และการใช้งานล้วนแสดงให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพและความเฉพาะเจาะจงในระดับสูง พวกเขามีบทบาทสำคัญในด้านวิศวกรรมทางทะเล
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | สายเคเบิลน้ำหนักเบาลอยโมดูลทุ่นลอยน้ำใต้ทะเลสำหรับการติดตั้งท่อใต้น้ำ |
| ข้อดี | ความหนาแน่นต่ำและทนต่อแรงดันสูง |
| การออกแบบโดยใช้ชีวิต | อายุการใช้งาน 20 ปีขึ้นไป โดยมีการสูญเสียแรงลอยตัวต่อปีน้อยที่สุด (<0.1%) |
| ขนาด | ตามคำขอของลูกค้า |
| วัสดุภายใน | โฟมซินแทคติก, โฟมเคมี |
| ผิว | เคลือบโพลียูรีเทนอีเลสเตอร์ |
| สี | สีส้ม สีเหลือง หรือกำหนดเอง |
| การรับประกัน | 2 ปี |
| รูปร่างลอย | สามารถปรับแต่งได้ |
- ทุ่นจอดเรือใต้ดิน
- สายลอย
- ท่อลอยน้ำ
- โมดูลลอยตัว ROV
- ทุ่นรูปทรงพิเศษ
- ผลิตภัณฑ์โฟมวากยสัมพันธ์อื่นๆ
| แบบอย่าง | ความหนาแน่น (ก./ซม.) | แรงอัด (MPA) | การดูดซึมน้ำ (24H) | ความลึกใต้น้ำ (ม.) |
|---|---|---|---|---|
| ซีเอสบีเอ็ม-08 | 0.08 | - | ≤2% | 50 |
| ซีเอสบีเอ็ม-15 | 0.15 | 2.6 | ≤2% | 100 |
| ซีเอสบีเอ็ม-20 | 0.20 | 5.19 | ≤2% | 200 |
| แบบอย่าง | ความหนาแน่น (ก./ซม.) | แรงอัด (MPA) | การดูดซึมน้ำ (24H) | ความลึกใต้น้ำ (ม.) |
|---|---|---|---|---|
| เอสบีเอ็ม-35 | 0.35±0.02 | ≥8 | ≤2% | 200 |
| SBM-37H | 0.37±0.02 | ≥12 | ≤1% | 500 |
| เอสบีเอ็ม-38 | 0.38±0.02 | ≥10 | ≤1% | 300 |
| SBM-40 | 0.40±0.02 | ≥12 | ≤1% | 500 |
| SBM-40H | 0.40±0.02 | ≥18 | ≤1% | 1,000 |
| เอสบีเอ็ม-45 | 0.45±0.02 | ≥20 | ≤1% | 1,000 |
| เอสบีเอ็ม-48 | 0.48±0.02 | ≥25 | ≤1% | 2000 |
| SBM-51 | 0.51±0.02 | ≥35 | ≤1% | 3000 |
| SBM-54 | 0.54±0.02 | ≥45 | ≤1% | 4500 |
| SBM-57H | 0.57±0.02 | ≥55 | ≤1% | 6000 |
| เอสบีเอ็ม-63 | 0.63±0.02 | ≥55 | ≤1% | 6000 |
| SBM-70 | <0.7 | ≥90 | ≤1% | 11000 |
เราจัดหาอุปกรณ์ลอยน้ำคุณภาพสูงสุดสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง การวิจัย และการใช้งานเชิงพาณิชย์ ทุ่นเหล่านี้ทำด้วยโฟมซินแท็กติกจึงเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและคุ้มค่าที่สุดสำหรับการลอยตัวใน ROV, AUV และการลอยตัวของรถพ่วง ไม่ว่าคุณกำลังแต่งรถใหม่หรือแพ็คเกจเครื่องมือ หรือต้องการทุ่นลอยน้ำเสริมแบบกำหนดเอง คุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าและดำเนินการได้อย่างรวดเร็วไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
สายเคเบิลลอยน้ำน้ำหนักเบาของ DOOWIN ให้การลอยตัวใต้น้ำที่เหนือกว่า พร้อมอายุการใช้งาน 20+ ปี, การดูดซึมน้ำต่ำ, และทนทานต่อแรงดัน/การบดขยี้สูง ปรับแต่งได้ตามขนาด, รูปร่าง, และสี ด้วยโครงสร้างโฟมสังเคราะห์และเคลือบโพลียูรีเทน โซลูชันที่ได้รับการรับรองสำหรับความลึกสูงสุด 7000 เมตร พร้อมการรับประกัน 2 ปี
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
