ทุ่นผิวน้ำสีส้มเหลืองทั่วไป ทุ่นรับเรือเทียบเรือ ทนต่อการกัดกร่อน
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | เครื่องบอยพื้นผิวทั่วไป | แกนโฟมด้านใน: | คอร์โพลีเอทิลีน/EVA ที่ไม่สามารถปิดได้ |
|---|---|---|---|
| สีพื้นผิว: | สีส้ม/เหลืองหรือปรับแต่งสี | ชั้นเสริมแรง: | ไนล่อนเสริมผิวโพลียูรีเทนเอลสโตเมอร์ |
| น้ำลึก: | พื้นผิวทะเลนอกชายฝั่ง | ผิวหนังชั้นนอก: | สกินอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทน |
| สิ้นสุดการติดตั้ง: | การหมุน, pad-eyes หรือปรับแต่ง | ||
| เน้น |
ทุ่นผิวน้ำสีส้มทั่วไป,ทุ่นผิวน้ำสีเหลืองทั่วไป,ทุ่นรับเรือเทียบเรือ ทนต่อการกัดกร่อน |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- สร้างจากโฟมโพลีเอทิลีนเซลล์ปิด (PE) หรือโฟมโพลียูรีเทน (PU) เพื่อการลอยตัวที่ดีเยี่ยมในทะเลที่มีคลื่นลมแรง
- รูปร่างทรงกลมช่วยลดความสามารถในการกันน้ำและเพิ่มความมั่นคงในสภาวะทางทะเลที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
- ทนทานต่อน้ำเค็ม รังสี UV และอุณหภูมิสุดขั้วเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
- โฟมไม่ดูดซับช่วยป้องกันน้ำขังและคงการลอยตัวเมื่อเวลาผ่านไป
- การนำทางและการจอดเรือ:ทุ่นเครื่องหมายสำหรับเรือ อุปกรณ์ใต้น้ำ และฟาร์มเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ
- อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ:รองรับท่อลอยน้ำ เครื่องหมายท่อ และโซนความปลอดภัยของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
- การใช้ทางวิทยาศาสตร์และสิ่งแวดล้อม:การวิจัยทางสมุทรศาสตร์ เซนเซอร์ลอยน้ำ และโครงการอนุรักษ์ทางทะเล
- มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 2000 มม.+ พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่หลากหลาย
- อุปกรณ์เสริมได้แก่ ตาไก่ เทปสะท้อนแสง หรือไฟพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อเพิ่มทัศนวิสัย
- น้ำหนักเบาและง่ายต่อการใช้งาน - ทุ่นโฟมนั้นแตกต่างจากทุ่นเหล็กหรือคอนกรีต ทุ่นโฟมสามารถขนส่งและติดตั้งได้ง่ายกว่า
- การบำรุงรักษาต่ำ - ไม่เป็นสนิมหรือการกัดกร่อน ลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม - วัสดุปลอดสารพิษลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
|
พิมพ์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางลอย (มม.) |
ความยาวโดยรวม (มม.) |
น้ำหนัก (กก.) |
แรงลอยตัวสุทธิ (กก.) |
แรงลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|
|
SB-3030 |
300 |
300 |
2.2 |
12 |
26.4 |
|
เอสบี-3050 |
300 |
500 |
3.5 |
24.5 |
53.5 |
|
เอสบี-3070 |
300 |
700 |
5.7 |
37.5 |
82.5 |
|
SB-4040 |
400 |
400 |
4 |
28 |
61.6 |
|
เอสบี-4060 |
400 |
600 |
5 |
29 |
63.8 |
|
เอสบี-4070 |
400 |
700 |
6 |
52 |
114.4 |
|
SB-5050 |
500 |
500 |
6.5 |
60 |
132 |
|
SB-5070 |
500 |
700 |
7.5 |
62.5 |
137.5 |
|
เอสบี-5080 |
500 |
800 |
10 |
94.5 |
207.9 |
|
เอสบี-6260 |
620 |
600 |
13 |
112 |
246.4 |
|
เอสบี-6276 |
620 |
760 |
17 |
148 |
325.6 |
|
เอสบี-6294 |
620 |
940 |
21 |
200 |
440 |
|
เอสบี-62108 |
620 |
1,080 |
26 |
240 |
528 |
|
เอสบี-8080 |
800 |
800 |
40 |
220 |
484 |
|
SB-100100 |
1,000 |
1,000 |
78 |
440 |
968 |
|
SB-120120 |
1200 |
1200 |
130 |
750 |
1650 |
|
SB-160160 |
1600 |
1600 |
320 |
1800 |
3960 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Offshore Surface Foam Buoys with Spherical Shape Essential floating devices designed for marine and offshore operations, these spherical foam buoys provide buoyancy, visibility, and durability in harsh ocean environments. Their optimized shape ensures stability, easy handling, and resistance to waves and currents. Key Features High Buoyancy & Stability Constructed from closed-cell polyethylene (PE) foam or polyurethane (PU) foam for excellent buoyancy in rough seas Spherical
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
