ทุ่นผูกเรือแบบโซ่ผ่านทรงกระบอกทนต่อการกัดกร่อน พร้อมข้อต่อหมุนแบบชุบสังกะสี
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | ผ่านทุ่นจอดเรือแบบโซ่ | รูปร่างของผลิตภัณฑ์: | รูปทรงกระบอกหรือปรับแต่ง |
|---|---|---|---|
| สีผลิตภัณฑ์: | สีเหลืองสีส้มหรือปรับแต่ง | ผิว: | โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ |
| อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์: | 10 ปี | ขนาดสินค้า: | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ |
| ท้ายอุปกรณ์:: | การหมุน 1-1/2” (ชุบสังกะสีจุ่มร้อน) | น้ำหนักสินค้า: | แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ |
| แกนชั้นใน: | แกนโฟมเซลล์ปิด | การรับประกัน: | 2 ปี |
| เน้น |
ทุ่นผูกเรือแบบโซ่ผ่านทนต่อการกัดกร่อน,ทุ่นผูกเรือแบบโซ่ผ่านทรงกระบอก,ทุ่นรองรับโซ่ทนต่อการกัดกร่อน |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| รูปร่างของผลิตภัณฑ์ | ทรงกระบอกหรือปรับแต่งเอง |
| สีสินค้า | สีเหลือง สีส้ม หรือกำหนดเอง |
| ผิว | โพลียูรีเทน อีลาสโตเมอร์ |
| อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ | 10 ปี |
| ขนาดสินค้า | ขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ |
| ฟิตติ้งปลาย | แกนหมุน 1-1/2” (ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน) |
| น้ำหนักสินค้า | ขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ |
| แกนใน | แกนโฟมเซลล์ปิด |
| การรับประกัน | 2 ปี |
ทุ่นลอยนอกชายฝั่งทั่วไปสร้างด้วยโพลีเอทิลีนเซลล์ปิด/โฟม EVA ที่ยืดหยุ่นได้รอบๆ งานเหล็กส่วนกลางด้านใน หุ้มด้วยผิวด้านนอกโพลียูรีเทน (PU) แกนโฟมโพลีเอทิลีน/EVA เซลล์ปิดที่ยืดหยุ่นได้รับประกันประสิทธิภาพในการกันกระแทกและป้องกันการจมได้แม้ในกรณีที่เกิดความเสียหาย ผิวโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ที่มีสีในตัวสามารถทนต่อการเสียดสีและการเสื่อมสภาพของรังสีอัลตราไวโอเลต สำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ผิวโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์สามารถเสริมด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการฉีกขาด ทำให้ทุ่นมีอายุการใช้งานยาวนานและแทบไม่ต้องมีการบำรุงรักษา
ทุ่นเสริมโซ่เติมโฟมพร้อมโซ่ผ่านทุ่น มีจำหน่ายตั้งแต่ 1.5 ตันถึง 4.5 ตัน (หรือมากกว่า) มีจำหน่ายทั้งแบบทรงกระบอกหรือสี่เหลี่ยม ติดตั้งด้วยแผ่นล็อคโซ่หรือหมุดล็อคโซ่ที่ปลายด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้าน
| พิมพ์ | ความยาว (มม.) | ความยาวโดยรวม (มม.) | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | น้ำหนัก (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ซีทีบี-1500 | 2000 | 2660 | 1195 | 520 | 1500 | 3333 |
| ซีทีบี-1700 | 2000 | 2660 | 1260 | 545 | 1700 | 3778 |
| ซีทีบี-2000 | 2000 | 2660 | 1325 | 560 | 2000 | 4445 |
| ซีทีบี-2250 | 2000 | 2660 | 1395 | 580 | 2250 | 5,000 |
| ซีทีบี-2500 | 2000 | 2660 | 1450 | 610 | 2500 | 5556 |
| ซีทีบี-2750 | 2000 | 2660 | 1505 | 630 | 2750 | 6111 |
| ซีทีบี-3000 | 2000 | 2660 | 1565 | 658 | 3000 | 6667 |
| ซีทีบี-3500 | 2000 | 2660 | 1680 | 750 | 3500 | 7778 |
| ซีทีบี-4500 | 2000 | 2660 | 1900 | 880 | 4500 | 10,000 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Corrosion Resistant Chain Through Buoy with Polyurethane Skin Product Attributes Attribute Value Product Shape Cylindrical, or customized Product Color Yellow, orange, or customized Skin Polyurethane Elastomer Product Lifespan 10 years Product Size Varies depending on type and purpose End Fittings 1-1/2” Swivel (Hot Dipped Galvanized) Product Weight Varies depending on type and purpose Inner core Closed cell foam core Warranty 2 years Product Description General Surface
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
