海洋浮遊浚渫パイプラインポリエチレンホースケーブルフロートカスタマイズ形状
製品の詳細
| 製品名: | ケーブルフロート | ブランド: | ドーウィン |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 顧客の要求に応じて | 色: | オレンジ、黄色、またはカスタマイズ |
| 保証: | 2年 | 形: | カスタマイズされた形状 |
| 利点: | 低吸水性、耐高圧性、耐圧壊性、耐食性 | 寿命: | 20 年以上の寿命があり、年間浮力損失は最小限 (<0.1%) です。 |
| 密度: | ユーザーの水深に応じて | 材料: | シンタクティックフォーム、またはケミカルフォーム |
| ハイライト |
海洋浮遊ケーブルフロート,ケーブルフロートカスタマイズ,ポリエチレンホースケーブルフロート |
||
製品説明
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 製品名 | PE海洋浮遊浚渫パイプラインポリエチレンホースケーブルフロート |
| 利点 | 低密度で高耐圧性 |
| 設計寿命 | 7〜10年 |
| サイズ | お客様のご要望に応じて |
| 内部材料 | シンタクチックフォーム,化学発泡フォーム |
| スキン | エレスターポリウレタンコーティング |
| 色 | オレンジ、イエロー、またはカスタマイズ |
| 保証 | 2年 |
| カスタマイズ | 利用可能 |

水面から海底7000mswまでのプロフェッショナルなオフショアソリッド浮力モジュールソリューション。
オフショア、研究、商業用途向けに最高品質の浮力をご提供します。シンタクチックフォーム製で、これらのフロートはROV、AUV、および曳航体浮力に最も信頼性が高く、費用対効果の高い選択肢です。新しい車両やツーリングパッケージを装備する場合でも、カスタマイズされたアドオン浮力が必要な場合でも、優れた製品と迅速な納期が得られます。
高度なソリッド浮力材料の製造とポリマーエンジニアリングにより、弾力性のあるフォームブイ製品を幅広く提供しています。
当社のオフショア浮力ブイは、一般的に、丈夫で耐性のあるポリウレタン外皮でカプセル化された独立気泡フォームコアと、高品質の鉄骨構造で構成されています。水中係留ブイ、ケーブルフロート、パイプラインフロート、ROV浮力モジュール、特殊形状ブイ、その他のシンタクチックフォーム製品を製造できます。外皮はポリエチレンシェルとポリウレタンエラストマーで作ることができます。
海底ソリッド浮力材料(シンタクチックフォーム)は、有機ポリマー材料に無機軽量充填材を物理的および化学的反応によって充填して得られる固形化合物です。深海浮力材料は、低密度で高強度の多孔質構造材料です。水中作業機器のカウンターウェイト材料です。
海底浮力モジュールは、低密度、高強度、低吸水性を備えたポリマーベースの固形材料です。低密度(0.35〜0.7g/cm3)、低吸水性(≤2%)、高機械強度(圧縮強度1〜100MPa)、耐食性、二次機械加工という特徴があります。
ソリッド浮力モジュールは、さまざまな水中用途の要件を満たすことができます。高性能ソリッド浮力材料で作られた水中システム。より深い深度まで潜水し、ペイロードを増やし、エネルギー消費を削減できるだけでなく、水中での安定した作業状態を維持できます。深海ソリッド浮力材料は、21世紀の深海潜水技術に不可欠な部分です。

| モデル | 密度(g/cm³) | 圧縮強度(MPA) | 吸水率(24H) | 潜水深度(m) |
|---|---|---|---|---|
| CSBM-08 | 0.08 | / | ≤2% | 50 |
| CSBM-15 | 0.15 | 2.6 | ≤2% | 100 |
| CSBM-20 | 0.20 | 5.19 | ≤2% | 200 |
| モデル | 密度(g/cm³) | 圧縮強度(MPA) | 吸水率(24H) | 潜水深度(m) |
|---|---|---|---|---|
| SBM-35 | 0.35±0.02 | ≥8 | ≤2% | 200 |
| SBM-37H | 0.37±0.02 | ≥12 | ≤1% | 500 |
| SBM-38 | 0.38±0.02 | ≥10 | ≤1% | 300 |
| SBM-40 | 0.40±0.02 | ≥12 | ≤1% | 500 |
| SBM-40H | 0.40±0.02 | ≥18 | ≤1% | 1000 |
| SBM-45 | 0.45±0.02 | ≥20 | ≤1% | 1000 |
| SBM-48 | 0.48±0.02 | ≥25 | ≤1% | 2000 |
| SBM-51 | 0.51±0.02 | ≥35 | ≤1% | 3000 |
| SBM-54 | 0.54±0.02 | ≥45 | ≤1% | 4500 |
| SBM-57H | 0.57±0.02 | ≥55 | ≤1% | 6000 |
| SBM-63 | 0.63±0.02 | ≥55 | ≤1% | 6000 |
| SBM-70 | <0.7 | ≥90 | ≤1% | 11000 |

製品のハイライト
PE海洋浮遊浚渫パイプラインポリエチレンホースケーブルフロート 製品属性 属性 値 製品名 PE海洋浮遊浚渫パイプラインポリエチレンホースケーブルフロート 利点 低密度で高耐圧性 設計寿命 7〜10年 サイズ お客様のご要望に応じて 内部材料 シンタクチックフォーム,化学発泡フォーム スキン エレスターポリウレタンコーティング 色 オレンジ、イエロー、またはカスタマイズ 保証 2年 カスタマイズ 利用可能 水面から海底7000mswまでのプロフェッショナルなオフショアソリッド浮力モジュールソリューション。 オフショア、研究、商業用途向けに最高品質の浮力をご提供します。シンタクチックフォーム製で...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間:2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力(4〜300t)、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間(船間)や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8~10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。