空気の海洋のゴム製 フェンダー
製品の詳細
| 生産基準: | ISOの17357-1:2014 | 初期内圧E: | 50kPaと80kPa |
|---|---|---|---|
| フェンダーネット: | スリングタイプとネットタイプ | 応用: | 船から船または船から港へ |
| フェンダーの種類: | 横浜型フローティングフェンダー | 強化層の種類: | 合成タイヤコード層による補強 |
| ハイライト |
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製品説明
- 軽量なデザインは,簡単に操作と Guy-ロープまたは Guy-チェーンで設置を可能にします
- 傾斜圧縮下では15度までエネルギー吸収レベルを維持
- 低気圧で均等な船体圧分布を可能にします
- 多重 の 合成 コード 層 と 磨き 耐える ゴム は,荒い 条件 の 中 で 一貫 し た 性能 を 確保 し ます
- メンテナンスコストと損傷リスクを最小限に抑える
- 非常長寿命の自立浮気機
製品のハイライト
ISO 17357-1:2014に準拠した横浜型浮遊式空気入り海洋ゴムフェンダーは、船舶間または船舶と港湾間の用途において、優れた耐久性と衝撃吸収性を提供します。合成コード層と耐摩耗性ゴムで補強されており、長い耐用年数と低いメンテナンス性を保証します。様々なサイズ（直径500mm～4,500mm）があり、スリングまたはネットオプションが利用可能です。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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