Accessoires pour bateaux de mer Fender gonflable pour bateaux de vitesse pour la protection des yachts
Détails du produit
| Nom: | Fendeur gonflable pour marine | Pression de gonflage: | 50kPa |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 2 ans | Taper: | Pneumatique |
| certificat: | CCS, BV, etc. |
Description du produit
Les pare-battages pneumatiques flottants en caoutchouc sont constitués d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de renfort en cordes synthétiques et d'une couche intérieure en caoutchouc, tous vulcanisés fermement ensemble.
Le caoutchouc extérieur protège les couches de cordes et le caoutchouc intérieur, avec des composés offrant une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister aux conditions météorologiques et à une utilisation intensive.
La couche de renfort en cordes synthétiques maintient la pression d'air interne, tandis que la couche intérieure en caoutchouc scelle l'air pressurisé à l'intérieur du pare-battage.
Les pare-battages d'un diamètre de 2500 mm et plus sont équipés de soupapes de sécurité pour libérer l'excès de pression interne. Les pare-battages plus petits peuvent être équipés sur demande.
Le filet externe en chaîne et en pneus offre une protection supplémentaire au corps du pare-battage en caoutchouc, utilisant des pneus de camion, des filets en fibre ou des pneus d'avion qui peuvent être facilement remplacés.
Les propriétés des matériaux de caoutchouc extérieur et intérieur sont conformes aux normes ISO 17357:2014. Contactez-nous pour des informations détaillées sur les propriétés des matériaux.
- ISO 17357-1:2014 Navires et technologie maritime -- Pare-battages pneumatiques flottants en caoutchouc -- Partie 1: Haute pression
- ISO 17357-2:2014 Navires et technologie maritime -- Pare-battages pneumatiques flottants en caoutchouc -- Partie 2: Basse pression
Nos pare-battages pneumatiques en caoutchouc sont disponibles en deux types courants :
- Type I - Type filet : Recouvert d'un filet de chaîne, d'un filet métallique ou d'un filet en fibre pour les pare-battages de petite taille
- Type II - Type élingue : Dispose de dispositifs de levage à chaque extrémité pour la connexion avec des chaînes ou des cordes d'amarrage. Sans filet de protection, offrant légèreté et facilité de manipulation
Les pare-battages pneumatiques flottants en caoutchouc, également connus sous le nom de pare-battages Yokohama ou pare-battages pneumatiques de type Yokohama, sont construits à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de cordes synthétiques avec de l'air comprimé à l'intérieur. L'air interne permet la flottaison sur l'eau et sert d'amortisseur entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'accostage. Tous les pare-battages pneumatiques flottants en caoutchouc de type Yokohama Doowin Marine sont fabriqués et testés conformément à la norme ISO 17357.
Ces pare-battages peuvent être facilement manipulés et installés avec des cordes ou des chaînes d'amarrage grâce à leur conception légère. Ils résistent aux forces de cisaillement et maintiennent les niveaux d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés tout en offrant une pression de coque faible et relativement uniforme.
Disponibles dans des diamètres allant de 500 mm à 4 500 mm et des longueurs de 500 mm à 9 000 mm, les pare-battages pneumatiques sont disponibles en type élingue ou avec des configurations de filet de chaîne et de pneu robustes. Nous fournissons également des pare-battages hydropneumatiques verticaux pour les sous-marins. Les pare-battages remplis de mousse sont une autre option de pare-battage flottant.
| Article Pare-battages pneumatiques | Paramètre Pare-battages pneumatiques en caoutchouc |
|---|---|
| Diamètre du pare-battage | 0,5 ~ 4,5 m |
| Longueur du pare-battage | 1,0 ~ 9 m |
| Pression initiale | 50 kPa, 80 kPa |
| Type de pare-battage | Type élingue, type filet, pare-battage hydropneumatique |
| Norme du pare-battage | ISO 17357 : 2014 |
| Application du pare-battage | Navire à navire, navire à port |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Pression de coque P50 (kN/m2) | P50 GEA (kNm) | Force de réaction P50 (kN) | Force de réaction P50 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Les pare-battages pneumatiques en caoutchouc Doowin-Marine sont fabriqués et testés conformément à la norme ISO 17357, en utilisant la technologie de production coréenne.
- Conformité ISO 17357 : 2002 : Tous les pare-battages respectent les dernières normes ISO 15375
- Force de réaction douce : La force de réaction reste stable même en cas de surcharge, protégeant les navires et les installations d'amarrage
- Accostage incliné à 15° : Maintient l'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés
- Contre les forces de cisaillement : Renforcé avec une corde de pneu solide pour résister aux forces de cisaillement combinées
- Forces d'amarrage réduites : Protège en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage par gros temps
- Adaptable à la marée : Flotte librement pour s'adapter à la plage de marée et au mouvement vertical du navire
- Coût d'installation faible : Amarrage simple avec des cordes ou des chaînes, facilement déplaçable
- Coût de maintenance faible : Les fuites d'air minimales ne nécessitent que des vérifications de pression annuelles
- Minimisation des coûts des navires : Expédition compacte à l'état aspiré et plié via des conteneurs ou des palettes
Points forts du produit
Construction de pare-battages pneumatiques Les pare-battages pneumatiques flottants en caoutchouc sont constitués d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de renfort en cordes synthétiques et d'une couche intérieure en caoutchouc, tous vulcanisés fermement ensemble. Couche extérieure en ...
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