Sacs pneumatiques en caoutchouc marin certifiés CE DOOWIN pour le sauvetage de bateaux
Détails du produit
| Nom du produit: | Airbags de sauvetage en mer | Marque: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Construction: | Composite multicouche en caoutchouc et corde synthétique | Technologie: | Technologie d'emballage holistique |
| Renforcement: | Couche de tissu du cordon de pneu | fonctionnalité: | Aucune fuite d'air, portable, opération facile |
| Diamètre: | 0,8 à 3 m, ou diamètre personnalisé | Durée effective: | 5-30m, ou longueur personnalisée |
| Usage: | Lancement / atterrissage du navire, sauvetage maritime | Standard: | ISO14409 |
| Capacité de chargement: | 10 ~ 40 tonnes / m, ou capacité personnalisée | certificats: | CCS, BV, ABS, LR, etc. |
| Forme: | Cylindrique à têtes coniques | Soulagement de la pression: | Vannes automatiques à pression nominale |
| Facteur de sécurité: | Rapport de flottabilité minimum de 6:1 | ||
| Mettre en évidence |
Airbags de sauvetage en mer certifiés CE,airbags pneumatiques de sauvetage pour bateaux,airbags en caoutchouc pour bateaux |
||
Description du produit
- Couche extérieure de caoutchouc à haute résistance avec plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques
- Couche intérieure de caoutchouc vulcanisé pour une durabilité et une longévité maximales
- Ceintures et menottes de levage intégrées pour une manipulation et un positionnement sûrs
- Valves de sécurité pour la libération automatique de pression dans les applications en eau profonde
- Conception de ballon cylindrique avec tête conique et connexions pivotantes hermétiques
- Les bandes de levage à bande de polyester avec facteur de flottabilité de sécurité de 6:1
- Résistance supérieure par rapport aux sacs de levage sous-marins en PVC standard
- Opérations de mise à flot de pipelines
- Plages et traversées fluviales
- Réduction du tirant d'eau des navires et des plates-formes dans les eaux peu profondes
- Pontons temporaires de pont et de quai
- Opérations de sauvetage lourdes dans des conditions difficiles
| Longueur | D = 1m | D = 1,2 m | D = 1,5 m | D = 1,8 m | D = 2m | D = 2,5 m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 tonnes | 16 tonnes | 25 tonnes | 35 tonnes |
| 6m | 5 t | 7t | 11t | 15 tonnes | 19 tonnes | 29 tonnes | 42 tonnes |
| 7m | 5 t | 8 t | 12 tonnes | 18 tonnes | 22 tonnes | 34 tonnes | 49 tonnes |
| 8m | 6t | 9t | 14 tonnes | 20 tonnes | 25 tonnes | 39 tonnes | 57 tonnes |
| 9m | 7t | 10 tonnes | 16 tonnes | 23 tonnes | 28 tonnes | 44 tonnes | 64 tonnes |
| 10m | 8 t | 11t | 18 tonnes | 25 tonnes | 31 tonnes | 49 tonnes | 71 t |
| 11m | 9t | 12 tonnes | 19 tonnes | 28 tonnes | 35 tonnes | 54 tonnes | 78 tonnes |
| 12m | 9t | 14 tonnes | 21 tonnes | 31 tonnes | 38 tonnes | 59 tonnes | 85 tonnes |
| 13m | 10 tonnes | 15 tonnes | 23 tonnes | 33 tonnes | 41 tonnes | 64 tonnes | 92 t |
| 14m | 11t | 16 tonnes | 25 tonnes | 36 tonnes | 44 tonnes | 69 tonnes | 99 tonnes |
| 15m | 12 tonnes | 17 tonnes | 27 tonnes | 38 tonnes | 47 tonnes | 74 tonnes | 106 tonnes |
| 16m | 13 tonnes | 18 tonnes | 28 tonnes | 41 tonnes | 50 tonnes | 79 tonnes | 113 tonnes |
| 17m | 13 tonnes | 19 tonnes | 30 tonnes | 43 tonnes | 53 tonnes | 83 t | 120 tonnes |
| 18m | 14 tonnes | 20 tonnes | 32 tonnes | 46 tonnes | 57 tonnes | 88 tonnes | 127 tonnes |
| 19m | 15 tonnes | 21 tonnes | 34 tonnes | 48 tonnes | 60 tonnes | 93 t | 134 tonnes |
| 20m | 16 tonnes | 23 tonnes | 35 tonnes | 51 tonnes | 63 tonnes | 98 tonnes | 141 tonnes |
| 21m | 16 tonnes | 24 tonnes | 37 tonnes | 53 tonnes | 66 tonnes | 103 tonnes | 148 tonnes |
| 22m | 17 tonnes | 25 tonnes | 39 tonnes | 56 tonnes | 69 tonnes | 108 tonnes | 156 tonnes |
| 23m | 18 tonnes | 26 tonnes | 41 tonnes | 59 tonnes | 72 tonnes | 113 tonnes | 163 tonnes |
| 24m | 19 tonnes | 27 tonnes | 42 tonnes | 61 tonnes | 75 tonnes | 118 tonnes | 170 tonnes |
| 25m | 20 tonnes | 28 tonnes | 44 tonnes | 64 tonnes | 79 tonnes | 123 t | 177 tonnes |
- Haute capacité de flottabilité- Les airbags en caoutchouc de sauvetage créent une grande capacité de flottabilité avec une pression d'air plus sûre, allant de 4 t à 300 t
- Opération en eau profonde- Ces airbags en caoutchouc de sauvetage maritime peuvent être utilisés pour le levage de sauvetage en eau profonde et peuvent être équipés de vannes de sécurité
- Résistant à l'abrasion- Les airbags en caoutchouc de sauvetage disposent de 6 à 12 couches de renforcement pour résister à la plupart des abrasions et des ponctions
Points forts du produit
Les airbags de sauvetage marin DOOWIN certifiés CE offrent une flottabilité de 4 à 300 t avec un facteur de sécurité de 6 : 1. La construction en caoutchouc multicouche assure la durabilité et le fonctionnement en eau profonde. Tailles personnalisées disponibles avec les principales homologations de classe (CCS, BV, ABS, LR).
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Champ de protection de quai Yokohama Type Pneumatique Grands navires Fenders en caoutchouc marine avec un prix d'usine raisonnableFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on ...
Chine Sous-marin Défenses Pneumatiques Gonflables en Caoutchouc Certification CCS BV
Chine Fenders pneumatiques gonflables en caoutchouc pour sous-marins Certification CCS BV Définition Les ailes gonflables sous-marines sont largement utilisées dans des scénarios tels que l'amarrage sous-marin, l'entretien et les opérations offshore.Les pare-chocs peuvent fournir un soutien de ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions. Notre équipe vous répondra dans les plus brefs délais.
