Marine Rubber Fender CTN / Sling Type Hoge Energieabsorptie Yokohama Drijvende Fenders
Productdetails
| Naam: | Maritieme opblaasbare fender | Inflatiedruk: | 50 kPa, 80 kPa |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 2 jaar | type: | Afdekt met/zonder ketting en bandennet |
| certificaat: | BV,CCS,ISO,LR,ect. | Materiaal: | Natuurlijk rubber |
| Diameter: | 1 ~ 4,5 m beschikbaar | Lengte: | 1~12m beschikbaar |
| Levensduur: | 7 ~ 10 jaar | Werkdruk: | 50/80 PK |
| Markeren |
Marine Rubber Fender CTN type,YOKOHAMA Floating Fenders,Pneumatische Rubber Fenders met hoge energieabsorptie |
||
Productbeschrijving
Marine rubber fender CTN/Sling type High Energy Absorption Yokohama Floating FendersDrijvende pneumatische rubberfenders, ook bekend als Yokohama-fenders of Yokohama-type pneumatische fenders, zijn gemaakt van met synthetisch touw versterkte rubberplaten met binnen gecomprimeerde lucht.De binnenlucht maakt het mogelijk op water te zweven en dient als schokdemper tussen schepen (schip-naar-schip) of tussen schepen en ligplaatsenAlle Doowin Marine Yokohama-type drijvende pneumatische rubberfenders worden geproduceerd en getest om volledig te voldoen aan ISO 17357.
Deze schutters zijn gemakkelijk te hanteren en te installeren met man-touwen of man-ketens vanwege hun lichtgewicht ontwerp.Ze weerstaan scheerkrachten en behouden energie-absorptie niveaus onder neiging compressie tot 15 graden, terwijl het verstrekken van een lage en relatief gelijkmatige romp druk.
Pneumatische schutters zijn verkrijgbaar in diameters van 500 mm tot 4.500 mm en lengtes van 500 mm tot 9.000 mm.We leveren ook verticale hydropneumatische schutters voor onderzeeërs.Schuim gevulde beugels zijn een andere drijvende beugeloptie.
Onze Pneumatische Rubber Fenders zijn verkrijgbaar in twee veel voorkomende soorten:
- Type I - Netto-type:met een breedte van niet meer dan 50 mm
- Type II - Slingtype:Met opheftoestellen aan beide uiteinden voor aansluiting met ketens of touwen zonder beschermnet, lichtgewicht en gemakkelijk te hanteren
Drijvende pneumatische rubberfenders bestaan uit een buitenlaag van rubber, een versterkende laag van synthetische bandsnoer en een binnenlaag van rubber, die allemaal stevig met elkaar zijn gevulcaniseerd.
Het buitenste rubber beschermt de koordlagen en het binnenste rubber, met verbindingen die voldoende trek- en scheurbestandheid bieden om weeromstandigheden en zwaar gebruik te weerstaan.
De versterkende laag van synthetische bandenhoudt de interne luchtdruk, terwijl de binnenste rubberlaag de onder druk geplaatste lucht in de schutter afsluit.
Voor schutters met een diameter van 2500 mm en groter zijn veiligheidskleppen voorzien om de overtollige interne druk af te lossen.
De buitenste ketting en het bandennet zorgen voor extra bescherming voor de rubberen schutter, door gebruik te maken van vrachtwagenbanden, vezelnetten of vliegtuigenbanden die gemakkelijk kunnen worden vervangen.
De eigenschappen van buitenste en binnenste rubbermaterialen voldoen aan de normen ISO 17357:2014.
- ISO 17357-1:2014 Schepen en maritieme technologie -- Drijvende pneumatische rubberfenders -- Deel 1: Hoge druk
- ISO 17357-2:2014 Schepen en maritieme technologie -- Drijvende pneumatische rubberfenders -- Deel 2: Lage druk
| Pneumatische fenders | Parameter voor pneumatische rubberfenders |
|---|---|
| Fenderdiameter | 0.5 ~ 4.5 m |
| Fenderlengte | 1.0 ~ 9 m |
| Aanvankelijke druk | 50 kPa en 80 kPa |
| Fendertype | Slingtype, Nettype, Hydropneumatische beugel |
| Fender standaard | ISO 17357: 2014 |
| Fendertoepassing | Van schip tot schip, van schip tot haven |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reactiekracht (kN) | P50 Rumpendruk (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Reactiekracht (kN) | P80 Reactie kracht (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Doowin-Marine pneumatische rubber fenders worden vervaardigd en getest om te voldoen aan ISO 17357, met behulp van Koreaanse productietechnologie.
- ISO 17357:2002 Naleving:Alle schutters voldoen aan de nieuwste ISO 15375-normen
- Zwakke reactie:Reactievermogen blijft stabiel, zelfs onder overbelasting, waardoor schepen en ligplaatsen worden beschermd
- 15° Neiging van de ligplaats:Behoudt energie-absorptie bij neiging tot 15 graden
- Tegen scheerkracht:Versterkt met een sterk bandensnoer om gecombineerde scheerkrachten te weerstaan
- Onderste moerkrachten:Beschermt schepen en ligplaatsen bij slecht weer
- Aanpasbaar aan The Tide:Vrij drijft om aan de getijden en verticale beweging van het schip te voldoen
- Installatie met lage kosten:Eenvoudig aanmeren met touwen of ketens, gemakkelijk te verplaatsen
- Lage onderhoudskosten:Minimale luchtlekken vereisen slechts jaarlijkse drukcontroles
- Minimisering van scheepskosten:Compacte verzending in gevacuumeerde en gevouwen staat via containers of pallets
Hoogtepunten van het product
Marine rubber fender CTN/Sling type High Energy Absorption Yokohama Floating Fenders Drijvende pneumatische rubberfenders, ook bekend als Yokohama-fenders of Yokohama-type pneumatische fenders, zijn gemaakt van met synthetisch touw versterkte rubberplaten met binnen gecomprimeerde lucht.De ...
Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
Scheepslanceer- en Maritieme Bergingsairbags
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
China Onderzeeër Opblaasbare Pneumatische Rubberen Stootwillen CCS BV Certificering
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
