Certyfikowane przez CE morskie błotniki pneumatyczno-hydrauliczne typu Yokohama z Chin
Nazwa Marki:
DOOWIN MARINE
Numer modelu:
Typ hydropneumatyczny
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Certyfikacja:
CE,BV, CCS ect.
Minimalna ilość zamówienia:
1 szt
Ceny:
USD$ 2000 - 6860
Umiejętność dostaw:
10 sztuk/tydzień
Szczegóły produktu
| Funkcja: | Brak wycieków powietrza, niska reakcja, niski koszt | Certyfikaty: | ISO 17357: 2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL itp. |
|---|---|---|---|
| Struktura: | Typ zawiesia | Część: | Pneumatyczne błotnik gumowy |
| Standard wykonania: | ISO17357 | Funkcjonować: | Pochłaniaj energię i zmniejsz siłę uderzenia |
| Zastosowanie: | Zatrzymanie ochrony | Trwałość: | Wysoki |
| Zakres zastosowania: | Łódź podwodna, nabrzeże | Rozmiar: | Różni się w zależności od aplikacji |
| Długość życia: | 8-10 lat | Nazwa produktu: | Morskie nadmuchiwane odbojnice morskie Chiny Hydro pneumatyczny odbojnik dokowy typu Yokohama |
Opis produktu
Pneumatyczne błotniki morskie typu Yokohama z Chin
Błotniki hydro-pneumatyczne Opis
Błotniki hydro-pneumatyczne do łodzi podwodnych są szeroko stosowane w sytuacjach takich jak dokowanie łodzi podwodnych, konserwacja i operacje morskie. Błotniki mogą zapewnić skuteczne wsparcie ochronne podczas wchodzenia i wychodzenia łodzi podwodnych z portów, dokowania lub wykonywania innych operacji podwodnych, zapewniając bezpieczeństwo kadłuba łodzi podwodnej. Ponadto błotniki nadają się również do potrzeb ochrony obiektów wodnych, takich jak platformy morskie i duże stocznie, zapewniając silne gwarancje bezpiecznego cumowania statków i obiektów.
Podwodne błotniki pneumatyczne osiągają funkcję amortyzacji dzięki sprężonemu powietrzu wypełniającemu wnętrze. Gdy łódź podwodna zbliża się do nabrzeża lub innych urządzeń dokujących, błotniki mogą pochłaniać i rozpraszać siłę uderzenia od łodzi podwodnej, zmniejszając w ten sposób bezpośrednie uszkodzenia kadłuba łodzi podwodnej i urządzeń dokujących. Jednocześnie konstrukcja błotnika uwzględnia również specyficzne cechy środowiska podwodnego, wykorzystując materiały odporne na korozję i ścieranie oraz poddając specjalnej obróbce w celu zwiększenia jego stabilności i trwałości pod wodą.
Instrukcja instalacji
Unikalność projektu
Błotniki hydro-pneumatyczne do łodzi podwodnych to specjalna wersja błotników dokujących zaprojektowana specjalnie dla łodzi podwodnych. Ten typ błotnika łączy częściowe napełnianie wodą i powietrzem oraz jest wyposażony w przeciwwagi, aby zapewnić utrzymanie pozycji pionowej w wodzie, skutecznie chroniąc kadłub łodzi podwodnej.
Początkowe ciśnienie napełniania 50KPA
Zalety błotników hydro-pneumatycznych do łodzi podwodnych
Zaawansowana kompozycja powietrzno-wodna
Zaprojektowane z precyzyjnie regulowanym stosunkiem powietrza do wody (zazwyczaj 30%-70%), co pozwala na dostosowanie do specyficznych warunków cumowania.
Doskonałe pochłanianie energii
Zaprojektowane w celu zapewnienia wyjątkowego pochłaniania energii (np. do 3151 kNm dla największego modelu), skutecznie chroniąc kadłuby statków podczas kontaktu.
Niezawodna stabilność pionowa
Wyposażone w zintegrowany system przeciwwag, który utrzymuje optymalne położenie pionowe z minimalnym odchyleniem (±2°), zapewniając spójną ochronę podwodną.
Konfigurowalne i niskie wymagania konserwacyjne
Oferuje niestandardowe rozwiązania dzięki profesjonalnej analizie inżynieryjnej i charakteryzuje się konstrukcją o niskich wymaganiach konserwacyjnych, odporną na trudne warunki morskie.
Odporność na wysokie ciśnienie
Zbudowane ze zwiększoną wytrzymałością na rozerwanie, przewyższającą standardowe błotniki, i wyposażone w zawory bezpieczeństwa chroniące przed nadmiernym ciśnieniem.
Wszechstronne zastosowanie podwodne
Specjalnie zaprojektowane do ochrony podwodnej łodzi podwodnych, niektórych promów, platform półzanurzalnych i okrętów wojennych w portach marynarki wojennej
Najważniejsze informacje o produkcie
Pneumatyczne błotniki morskie typu Yokohama z Chin Błotniki hydro-pneumatyczne Opis Błotniki hydro-pneumatyczne do łodzi podwodnych są szeroko stosowane w sytuacjach takich jak dokowanie łodzi podwodnych, konserwacja i operacje morskie. Błotniki mogą zapewnić skuteczne wsparcie ochronne podczas ...
Powiązane produkty
Poduszki powietrzne z gumy morskiej pod wysokim ciśnieniem
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Łódź uruchamiająca poduszki powietrzne ratownicze
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
Chińskie podwodne, nadmuchiwane, pneumatyczne odboje gumowe Certyfikat CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
Poproś o wycenę
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
