<
Jakość Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza fabryka
Jakość Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza fabryka
Jakość Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza fabryka
Jakość Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza fabryka
Jakość Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza fabryka
Jakość Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza fabryka
>

Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza

Nazwa Marki: DOOWIN MARINE
Numer modelu: CUB1000, CUB1500..
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV.
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt
Ceny: USD$ 250~4900
Umiejętność dostaw: 10 sztuk/tydzień

Szczegóły produktu


Nazwa produktu: Boje mocowania wypełnione pianą ewaluacyjną Kształt produktu: Cylindryczny lub dostosowany
Kolor produktu: Żółty, pomarańczowy lub dostosowany Skóra: Elastomer poliuretanowy
Wewnętrzny rdzeń: Zamknięte rdzeń pianki komórkowej Długość życia: 10 lat
Rozmiar produktu: Różni się w zależności od rodzaju i przeznaczenia, dostosowane Zakończniki:: Obrócenie 1-1/2 ”(ocynkowane gorące)
Gwarancja: 2 lata
Podkreślić

Boje mocowania wypełnione pianą ewaluacyjną

,

Pławy cumownicze wypełnione pianką Niestandardowe

,

Cylindryczna boja cumownicza

Opis produktu

Zastosowania morskie Boje cumownicze wypełnione pianką EVA na morzu
Nasze powierzchniowe boje piankowe na morzu są zbudowane z wytrzymałej pianki polietylenowej/EVA o zamkniętych komórkach wokół wewnętrznej konstrukcji stalowej, pokrytej zewnętrzną powłoką poliuretanową (PU). Rdzeń z pianki o zamkniętych komórkach zapewnia samoamortyzację i niezatapialność nawet w przypadku uszkodzenia. Samobarwiąca się powłoka z elastomeru poliuretanowego zapewnia doskonałą odporność na ścieranie i degradację UV.
Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza 0
Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza 1
Cylindryczne boje podporowe łańcucha wypełnione pianką o wadze od 1 tony do 4 ton (lub więcej) - Wyposażone na każdym końcu w ucho mocujące lub obrotowe lub mieszane w zależności od zastosowania.
Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza 2
Atrybuty produktu
Kształt produktu Cylindryczny lub dostosowany do potrzeb
Kolor produktu Żółty, pomarańczowy lub dostosowany do potrzeb
Powłoka Elastomer poliuretanowy
Żywotność produktu 10 lat
Rozmiar produktu Różni się w zależności od typu i przeznaczenia
Okucia końcowe Obrotowy 1-1/2" (ocynkowany ogniowo)
Waga produktu Różni się w zależności od typu i przeznaczenia
Rdzeń wewnętrzny Rdzeń z pianki o zamkniętych komórkach
Gwarancja 2 lata
Specyfikacja cylindrycznych boi użytkowych
Typ Długość (mm) Długość całkowita (mm) Średnica (mm) Waga (kg) Wyporność netto (kg) Wyporność netto (lbs)
CUB-1000 1500 2100 1080 375 1000 2222
CUB-1250 1550 2100 1160 380 1250 2778
CUB-1500 2000 2500 1130 445 1500 3333
CUB-1700 2000 2500 1180 455 1700 3778
CUB-1750 2000 2500 1190 460 1750 3889
CUB-1850 2000 2500 1230 470 1850 4111
CUB-2000 2000 2500 1290 485 2000 4445
CUB-2250 2000 2500 1340 500 2250 5000
CUB-2500 2000 2500 1400 515 2500 5556
CUB-2800 2000 2500 1510 595 2800 6222
CUB-3000 2000 2500 1520 550 3000 6667
CUB-3200 2000 2500 1560 560 3200 7111
CUB-3500 2000 2500 1630 580 3500 7778
CUB-3900 2000 2500 1705 605 3900 8667
Rodzaje boi podporowych łańcucha cumowniczego na morzu
  • Boje cylindryczne: Są to powszechny typ, często używany w systemach SPM.
  • Boje przelotowe: Zaprojektowane tak, aby łańcuch cumowniczy mógł przechodzić przez boję, z mechanizmem blokującym do jego zabezpieczenia.
  • Boje podnoszące: Używane do podnoszenia lin lub łańcuchów cumowniczych.
Budowa boi
  • Rdzeń: Zazwyczaj wykonany z wytrzymałej pianki polietylenowej lub EVA o zamkniętych komórkach, zapewniającej wyporność i pochłanianie uderzeń.
  • Powłoka zewnętrzna: Często wykonana z elastomeru poliuretanowego (PU), zapewniającego odporność na ścieranie, degradację UV i uderzenia.
  • Wzmocnienie: W ekstremalnych warunkach powłoka PU może być wzmocniona nylonem dla zwiększenia wytrzymałości na rozrywanie.
  • Okucia końcowe: Boje mogą być wyposażone w ucha obrotowe, ucha mocujące lub inne okucia do połączenia z łańcuchem cumowniczym lub innymi elementami.
Funkcjonalność boi cumowniczych
  • Wyporność: Zapewnia siłę skierowaną w górę, aby utrzymać ciężar łańcucha cumowniczego, zmniejszając naprężenie na dnie morskim i zapobiegając uszkodzeniom.
  • Ochrona łańcucha: Pomaga utrzymać łańcuch z dala od dna morskiego, minimalizując ścieranie i zużycie.
  • Redukcja naprężenia: Zmniejsza ogólne obciążenie systemu cumowniczego, poprawiając jego stabilność i żywotność.
  • Elastyczność: Niektóre boje są zaprojektowane tak, aby umożliwić regulację luzu łańcucha, dostosowując się do różnych głębokości wody i konfiguracji cumowania.
Zastosowania boi
  • Systemy Single Point Mooring (SPM): Szeroko stosowane w systemach SPM do przesyłania ropy naftowej i innych produktów do i z obiektów na morzu.
  • Platformy pływające: Wspierają systemy cumownicze dla platform wiertniczych na morzu, pływających doków i innych konstrukcji pływających.
  • Cumowanie statków: Zapewniają bezpieczny punkt cumowania statków w różnych lokalizacjach, w tym w portach i na kotwicowiskach.
  • Akwakultura: Używane w instalacjach akwakultury do cumowania sieci i innego sprzętu.
Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza 3
Pławy cumownicze wypełnione pianką EVA Niestandardowa cylindryczna boja cumownicza 4

Najważniejsze informacje o produkcie

Wytrzymałe boje cumownicze morskie o 10-letniej żywotności, charakteryzujące się odporną na promieniowanie UV powłoką poliuretanową i niezatapialnym rdzeniem z pianki EVA. Dostępne niestandardowe rozmiary i kolory. 2-letnia gwarancja. Idealne do platform morskich, systemów SPM i cumowania statków.

Powiązane produkty
Jakość Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach fabryka

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach

Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.

Jakość Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza fabryka

Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza

Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.

Jakość Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357 fabryka

Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Jakość Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków fabryka

Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.