ゴム製水中浮揚バッグ 5m～25m 長さ 耐摩耗性 5トン～200トン 浮力
製品の詳細
| 材料: | Synethic タイヤコード層とゴム | 利点: | 耐久および耐久力のある |
|---|---|---|---|
| 安全弁: | ご要望に応じて設置可能です | 浮力: | 5トン～200トン 各台 |
| 作業水深さ: | 水面から50mまで | 生産基準: | ISO 14409 |
| ハイライト |
水中浮揚バッグ 5m,水中浮揚バッグ 耐摩耗性,ゴム製水中浮揚バッグ |
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製品説明
| 材料組成 | 耐腐食層を備えた強化ゴムコーティングナイロン生地 |
|---|---|
| 耐荷重 | 5トンから200トンの範囲（カスタマイズ可能） |
| 動作深度 | 浅瀬から深海用途 |
| 安全率 | 業界基準による5：1認証 |
| 温度範囲 | -30℃～+80℃の動作許容範囲 |
| インフレーションシステム | 3/4'' SSボールバルブまたはマニホールド |
- モジュール式展開システム: 複数のエアバッグを並列に接続して、折りたたみ可能な設計で分散リフティングを行い、容易な保管と迅速な展開を実現
- カスタム構成: パイプライン（DN300-DN3000）および不規則な形状の物体に対応
- 環境適応性: 低摩擦表面が水中抵抗を低減し、UV耐性外層と耐塩水腐食保護を備えています
- コスト効率: 鋼製ブイシステムと比較して、総所有コストが40％削減
- 展開速度: 従来の方法よりも60％速い設置
- 運用上の柔軟性: 干潮帯、深海、および狭い空間に適しています
- メンテナンスの簡素化: 頻繁なサービスを必要とする複雑な機械部品はありません
- 難破船の回収作業
- パイプライン設置の浮力サポート
- 海底建設コンポーネントの配置
- 有害物質封じ込め処理
- 海洋サルベージ作業の業界基準を満たしています
- ISO 9001認証製造プロセス
- 環境安全のためのCEおよびRoHS準拠
- 12ヶ月間の標準保証と延長サービスオプション
製品のハイライト
海洋サルベージ用ラバーエアバッグは、水中での吊り上げに耐久性と高い浮力（5〜200トン）を提供するソリューションです。合成タイヤコードとゴム製で、安全弁を備え、最大50mの深さまで使用でき、ISO 14409に準拠しています。難破船の引き揚げやパイプラインの設置に最適です。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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