球状浮遊船 船舶用アクセサリー
製品の詳細
| 名前: | 球状ボイ | ||
|---|---|---|---|
| ハイライト |
泡状の球状ボイ,海上での球状浮遊船,球状浮遊船 船舶用アクセサリー |
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製品説明
球状浮遊船は,球状または円形の形状で利用可能な代表的なピックアップ浮遊船である.その中心部を通り抜ける垂直鋼筋構造が特徴である.これらのボイは,回転端または他のカスタム端フィッティングデザインで供給することができます..
中央の鉄板の内側を耐久性のある閉細胞ポリエチレン/EVA泡で作られ,ポリウレタン (PU) の外皮で覆われているため,これらのボイは例外的な耐久性を持っています.泡のコアは,損傷した場合でも,自発的なフェンダーと沈めない性能を保証します.耐磨性や紫外線分解性を備えている.
極端な使用環境では,ポリウレタンエラストメア皮は,より強い破れ強度のためにナイロンで強化され,長持ちし,ほとんどメンテナンスの不要な浮遊船になります.
- ポリウレタン エラストーマー皮革- 色が違う
- 自動フェンダー- 高い衝撃吸収能力
- 適正な選択を終了- 様々な構成が利用可能
- カスタマイズ- カスタマイズされたサイズと形状で利用可能
- 内部の泡コア- 沈めない密度の異なる閉細胞ポリエチレン/EVA泡コア
- 強化層- 強化された保護のために選択的なナイロン強化
- 外皮- 紫外線に耐える高可視性ポリウレタンエラストメア皮
| タイプ | モデル | 密度 (g/cm3) | 圧縮強度 (MPA) | 水吸収 (24時間) | 潜水深さ (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 化学泡 | CSBM-08 | 0.08 | / | ≤5% | 表面 |
| 化学泡 | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≤5% | 50 |
| 化学泡 | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≤5% | 100 |
| 化学泡 | CSBM-030 | 0.30 | 2 | ≤5% | 200 |
| 標準性能 | SBM-36 | 0.36 ± 001 | ≥16 | ≤1% | 500 |
| 標準性能 | SBM-38 | 0.38 ± 001 | ≥21 | ≤1% | 800 |
| 標準性能 | SBM-43 | 0.43 ± 002 | ≥24 | ≤1% | 1,000 |
| 標準性能 | SBM-45 | 0.45 ± 002 | ≥28 | ≤1% | 1,500 |
| 標準性能 | SBM-51 | 0.51 ± 002 | ≥45 | ≤1% | 3,000 |
| 標準性能 | SBM-54 | 0.54 ± 002 | ≥ 60 | ≤1% | 4,000 |
| 標準性能 | SBM-58 | 0.58 ± 002 | ≥ 75 | ≤1% | 5,000 |
| 標準性能 | SBM-63 | 0.63 ± 002 | ≥90 | ≤1% | 6,000 |
| 標準性能 | SBM-70 | 0.70 ± 002 | ≥145 | ≤1% | 11,000 |
| 高性能 | SBM-43H | 0.42 ± 002 | ≥27 | ≤1% | 1,800 |
| 高性能 | SBM-45H | 0.45 ± 002 | ≥35 | ≤1% | 2,000 |
| 高性能 | SBM-48H | 0.48 ± 002 | ≥ 42 | ≤1% | 3,000 |
- 深海探査深海探査機と科学機器の輸送船
- 海洋監視水質と汚染のモニタリングアプリケーション
- チャンネル警告:船舶の航行安全標識
- 水中ロボット浮気力を支える
- 潜水艦:浮力バランスの重要な要素
- ボイシステム:前もって決定された深さで安定した懸垂を維持
- 海上石油探査リザーブや深水パイプラインの浮遊機に使用される
- 海洋調査システム:ADCPと海底浮遊船
- 海洋鉱山システム:ケーブル・フロート・アンド・トレンチャー・フロート
製品のハイライト
海洋および沖合用途向けの球形発泡ブイ。最大2000mの深度に対応。UV耐性ポリウレタン外皮、沈まないEVA発泡コア、カスタマイズ可能なエンドフィッティングが特徴です。深海探査、海洋モニタリング、水中機器の浮力に最適です。オプションのナイロン補強により、極限状態での使用が認定されています。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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