"pipeline float"
横浜船舶フェンダー 0.5m - 4.5m 航空機タイヤネット付きインフレータブル海洋フェンダー
航空機タイヤネット付き横浜型浮き式防舷材は、ISO 17357認証を取得し、優れた海洋保護を提供します。高性能ゴムと航空機タイヤネットを採用し、耐久性を向上させ、優れたエネルギー吸収と浮遊適応性を実現しています。港湾、沖合プラットフォーム、海洋工学に最適で、長期的な信頼性と衝突衝撃の軽減を保証します。
OEM ODM Subsea Energy Solutions High Density With ROV / AUV Vehicles
海中エネルギー ソリューション ROV / AUV 車両で使用するカスタム海中シンタクティック浮力モジュールを製造 要求の厳しい海中環境向けに設計された高密度、低吸水フロート。ほとんどの製品は、特定のプロジェクト要件を満たすためにカスタム製造されています。 海中浮力材は主に水中で使用されます。低密度、高耐圧という特性を活かし、主に水中作業機器に必要な浮力を提供します。必要に応じて表面にスプレーコーティングや保護層処理を施すことも可能です。多くの場合、フロート、ブイ、その他のカウンターウェイト製品に製造および加工されます。製品部品に直接加工することもできます。 製品構造の機械的要件を満たすだけで...
IMCA 標準 PVC 素材 救助 バルーン オープン ボトム パラシュート 水中 リフティング バッグ
IMCA 認定の PVC 水中リフティング バッグ (100kg-50T) で、安全率 5:1 です。 HF 溶接シーム、大流量ダンプ バルブ、CCS 認証により、信頼性の高い海洋サルベージ作業が保証されます。 OEMも可能です。
0.08g/cm3-0.7g/cm3 海底浮力モジュールメーカー 軽量
カスタマイズされた耐高圧深海採掘浮力モジュール CNC 精密ソリューション ブイ システム 要求の厳しい海中環境向けに設計された高密度、低吸水フロート。ほとんどの製品は、特定のプロジェクト要件を満たすためにカスタム製造されています。 海中固体浮力材 (シンタクティックフォーム) は、ポリマーマトリックスに中空微小球を埋め込むことによって形成された軽量複合材料です。 低密度 (0.35-0.7g/cm3) 低密度:その密度は水の密度よりもはるかに低く、これが浮力をもたらす鍵となります。 高強度（1～100MPa）：海洋環境における全方位の静水圧に耐えることが可能 最小限の吸水率 (...
高密度ROV浮力、アンビリカルおよびライザー浮力モジュール OEM OEM
カスタム ROV 浮力、アンビリカルおよびライザー浮力、ミッドウォーター アーチ深海海中浮力モジュール 要求の厳しい海中環境向けに設計された高密度、低吸水フロート。ほとんどの製品は、特定のプロジェクト要件を満たすためにカスタム製造されています。 海中固体浮力材は、有機高分子材料に無機軽量フィラー材料を物理化学反応により充填して得られる固体複合物である。深海浮力材は、低密度、高強度の多孔質構造材です。水中作業装置のカウンターウェイト材です。 海中浮力モジュールは、低密度、高強度、低吸水性のポリマーベースの固体材料です。低密度(0.35～0.7g/cm3)、低吸水性(≦2%)、高い機械的強度(圧縮...
