Modules de flottabilité sous-marins légers Blocs de mousse syntactique résistants à la corrosion à haute résistance
Détails du produit
| Nom: | Modules de flottabilité sous-marins | Matériel: | Mousse synthétique |
|---|---|---|---|
| SERVICE: | Configurations personnalisables | Chaîne de densité: | 0,3-0,7 g/cm³, offre une capacité de levage exceptionnelle |
| Longue durée de vie: | Durée de vie de plus de 20 ans avec une perte de flottabilité annuelle minimale (<0,1 %) | Taux d'absorption d'eau: | Pas plus de 1 % (ou 5 %) |
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Description du produit
| Type | Modèle | Densité (g/cm3) | Résistance à la compression (MPA) | Absorption d'eau (24 heures) | Profondeur submersible (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mousse chimique | CSBM-08 | 0,08 | / | ≤5% | Surface |
| Mousse chimique | CSBM-020 | 0,20 | 0,5 | ≤5% | 50 |
| Mousse chimique | CSBM-025 | 0,25 | 1 | ≤5% | 100 |
| Mousse chimique | CSBM-030 | 0,30 | 2 | ≤5% | 200 |
| Performance standard | SBM-36 | 0,36 ± 0,01 | ≥ 16 | ≤1% | 500 |
| Performance standard | SBM-38 | 0,38 ± 0,01 | ≥ 21 | ≤1% | 800 |
| Performance standard | SBM-43 | 0,43 ± 0,02 | ≥ 24 | ≤1% | 1 000 |
| Performance standard | SBM-45 | 0,45 ± 0,02 | ≥ 28 | ≤1% | 1 500 |
| Performance standard | SBM-51 | 0,51 ± 0,02 | ≥ 45 | ≤1% | 3 000 |
| Performance standard | SBM-54 | 0,54 ± 0,02 | ≥ 60 | ≤1% | 4 000 |
| Performance standard | SBM-58 | 0,58 ± 0,02 | ≥ 75 | ≤1% | 5 000 |
| Performance standard | SBM-63 | 0,63 ± 0,02 | ≥ 90 | ≤1% | 6 000 |
| Performance standard | SBM-70 | 0,70 ± 0,02 | ≥ 145 | ≤1% | 11 000 |
| Haute performance | SBM-43H | 0,42 ± 0,02 | ≥ 27 | ≤1% | 1 800 |
| Haute performance | SBM-45H | 0,45 ± 0,02 | ≥ 35 | ≤1% | 2 000 |
| Haute performance | SBM-48H | 0,48 ± 0,02 | ≥ 42 | ≤1% | 3 000 |
Points forts du produit
Modules de flottabilité sous-marins personnalisés fabriqués à partir de mousse syntactique haute performance pour les applications en haute mer. Caractéristiques : conception légère (0,35-0,7 g/cm³), résistance à la pression extrême (jusqu'à 11 000 m de profondeur) et résistance à la corrosion. Idéal pour les ROV/AUV, les pipelines pétroliers/gaziers et l'exploitation minière en haute mer. Densités et résistances personnalisées disponibles.
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chine Sous-marin Défenses Pneumatiques Gonflables en Caoutchouc Certification CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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