Coussins de levage marins à haute flottabilité résistants à l'abrasion pour le renflouement et le déplacement de charges lourdes
Détails du produit
| Nom du produit: | DOOWIN fabricant pas cher navire de récupération Marine lancement Airbag ballon à Air rouleau de sau | Partie: | coussins gonflables en caoutchouc marin |
|---|---|---|---|
| Marque: | Doowin | Matériels: | Couches de noyau de pneus synthéctiques |
| Technologie: | Technologie d'emballage holistique | Renforcement: | Couche de tissu du cordon de pneu |
| Logo: | Soutenez le service d'OEM | Utilisateur: | Le sauvetage en mer |
| Fonctionnalité: | Pas de fuite d'air, portable, opération facile | Diamètre: | 0,8 à 3 m, ou diamètre personnalisé |
| Durée effective: | 5-32 m, ou longueur personnalisée | Usage: | Lancement / atterrissage du navire, sauvetage maritime |
| Standard: | ISO14409 | Capacité de chargement: | 10 ~ 40 tonnes / m, ou capacité personnalisée |
| Certificats: | CCS BV ABS LR etc | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
La récupération et la flottaison marines sont une autre application des airbags marins de lancement de navires après mise à jour. Les airbags de récupération marine Doowin Marine sont conçus avec des ceintures de levage et des manilles équipées sur les airbags de lancement de navires mis à jour.
Les airbags de récupération marine sont les sacs de levage pneumatiques les plus résistants. Ils peuvent être utilisés comme pontons de récupération pour soutenir les quais et autres structures flottantes. Convient également pour la récupération d'épaves, le sauvetage de ponts flottants et la construction de quais. Dotés du corps en caoutchouc pneumatique le plus résistant, ces airbags en caoutchouc de récupération excellent dans les travaux de récupération intensifs dans des environnements difficiles.
Les airbags de sauvetage marin offrent différentes capacités de flottabilité avec de nombreuses combinaisons de diamètres et de longueurs. Vous trouverez ci-dessous la liste de flottabilité des airbags de sauvetage maritime standard :
|
Longueur |
D=1m |
D=1,2m |
D=1,5m |
D=1,8m |
D=2m |
D=2,5m |
D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16 tonnes |
25 tonnes |
35 tonnes |
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6m |
5 tonnes |
7t |
11t |
15 tonnes |
19t |
29t |
42t |
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7m |
5 tonnes |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
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8m |
6t |
9t |
14t |
20 tonnes |
25 tonnes |
39t |
57t |
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9m |
7t |
10 tonnes |
16 tonnes |
23t |
28t |
44t |
64 tonnes |
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10m |
8t |
11t |
18t |
25 tonnes |
31 jours |
49t |
71t |
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11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35 tonnes |
54t |
78 tonnes |
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12m |
9t |
14t |
21 jours |
31 jours |
38 tonnes |
59t |
85 tonnes |
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13m |
10 tonnes |
15 tonnes |
23t |
33t |
41t |
64 tonnes |
92t |
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14m |
11t |
16 tonnes |
25 tonnes |
36 tonnes |
44t |
69t |
99t |
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15m |
12t |
17t |
27t |
38 tonnes |
47t |
74t |
106 tonnes |
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16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113 tonnes |
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17m |
13t |
19t |
30 tonnes |
43t |
53t |
83 tonnes |
120t |
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18m |
14t |
20 tonnes |
32t |
46t |
57t |
88 tonnes |
127 tonnes |
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19m |
15 tonnes |
21 jours |
34t |
48t |
60t |
93t |
134 tonnes |
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20m |
16 tonnes |
23t |
35 tonnes |
51t |
63 tonnes |
98 tonnes |
141 tonnes |
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21m |
16 tonnes |
24 jours |
37t |
53t |
66 tonnes |
103t |
148 tonnes |
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22m |
17t |
25 tonnes |
39t |
56 tonnes |
69t |
108 |
156 tonnes |
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23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72 tonnes |
113 tonnes |
163 tonnes |
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24m |
19t |
27t |
42t |
61t |
75 tonnes |
118 tonnes |
170 tonnes |
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25m |
20 tonnes |
28t |
44t |
64 tonnes |
79t |
123 tonnes |
177 tonnes |
Tous les airbags de sauvetage marin Doowin Marine sont fabriqués et inspectés entièrement conformes aux normes ISO 14409 « Navires et technologie marine - airbags de lancement de navires » et IMCA D016, certifiés par CCS, LR, BV.
Les airbags de sauvetage marins en caoutchouc sont fabriqués à partir de couches multicouches de câbles de pneus synthétiques robustes. Ils sont plus robustes et plus fiables que les sacs de levage pneumatiques en PVC couramment utilisés dans l'industrie de la plongée ou du sauvetage marin.
- Capacité de flottabilité élevée
Les airbags en caoutchouc de récupération créent une capacité de flottabilité élevée avec une pression d'air plus sûre, allant de 4 t à 300 t. - Opération en eau profonde
Ces airbags en caoutchouc de récupération marine peuvent être utilisés pour le levage de récupération en eau profonde et peuvent être équipés de soupapes de sécurité. - Résistant à l'abrasion
Les airbags en caoutchouc de récupération comportent 6 à 12 couches de renfort pour résister à la plupart des abrasions et des perforations.
Les airbags de sauvetage marin sont équipés de ceintures de levage et de manilles. Pour les plus grandes tailles, nous installons des soupapes de sécurité qui libèrent automatiquement la pression de l'air interne lorsque la valeur nominale est atteinte.
Vous pouvez sélectionner le diamètre requis et la longueur efficace pour vos projets. Les spécifications indiquées sont des dispositions standards, mais nous pouvons fournir d'autres spécifications sur demande, avec une capacité de flottabilité jusqu'à 300 tonnes.
Points forts du produit
DOOWIN Manufacturer Cheap Marine Salvage Ship Launching Airbag Air Balloon Sausage Roller For Salvage Heavy Moving Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. They can be used as salvage pontoons for supporting docks and other floating
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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