Sacs de poids remplis d'eau de sécurité, sacs de charge d'épreuve à haute efficacité
Détails du produit
| Norme de production: | Le projet LEEA 051 | Capacité maximale: | 110 tonnes |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Jaune ou orange | certificat: | Certificat de type TUV et BV |
| Matériel: | Tissu de revêtement en PVC | Action: | Avoir une taille populaire en stock |
| Nom: | sacs de charge d'épreuve | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Les sacs de charge d'épreuve sont des poids de test de grue remplis d'eau simples et sûrs, conçus pour fournir des tests de charge d'épreuve comme alternative aux poids de test de charge solide traditionnels.
Les sacs de poids à eau pour test de charge DOOWIN sont conçus pour tester la charge des équipements de levage et des structures nécessitant des tests de poids certifiés, que ce soit pour de nouvelles installations, des contrôles périodiques ou des procédures de maintenance. Ces sacs de musculation innovants remplis d'eau offrent une solution avancée pour :
- Essais de charge de grue
- Essais de charge de poutre
- Essais de charge sur bossoirs pour canots de sauvetage
- Essais de charge des grues de navire
- Essais de charge sur pont roulant
Avantages clés :Sécurité, économie, commodité et haute efficacité.
Les sacs à eau sont livrés complets avec tous les accessoires nécessaires pour une connexion immédiate aux cellules de pesée :
- Masterlink et manilles
- Élingues en sangle
- Tuyau de remplissage et de vidange d'eau
- Soupape de décharge sans fil
| Modèle | Capacité | Diamètre maximum | Hauteur remplie | Poids brut |
|---|---|---|---|---|
| PLB-1T | 1 000 KG | 1,3 m | 2,2 m | 50 kg |
| PLB-2T | 2 000 kg | 1,5 m | 2,9 m | 65 kg |
| PLB-3T | 3 000 kg | 1,8 m | 2,8 m | 100 kg |
| PLB-5T | 5 000 kg | 2,2 m | 3,7 m | 130 kg |
| PLB-6T | 6 000 kg | 2,3 m | 3,8 m | 150 kg |
| PLB-8T | 8 000 kg | 2,4 m | 3,9 m | 160 kg |
| PLB-10T | 10 000 kg | 2,7 m | 4,8 m | 180 kg |
| PLB-12.5T | 12 500 kg | 2,9 m | 4,9 m | 220 kg |
| PLB-15T | 15 000 kg | 3,1 m | 5,5 m | 240 kg |
| PLB-20T | 20 000 kg | 3,4 m | 5,5 m | 300 kg |
| PLB-25T | 25 000 kg | 3,7 m | 5,7 m | 330 kg |
| PLB-30T | 30 000 kg | 3,9 m | 6,3 m | 360 kg |
| PLB-35T | 35 000 kg | 4,2 m | 6,5 m | 420 kg |
| PLB-40T | 40 000 kg | 4,3 m | 7,5 m | 450 kg |
| PLB-50T | 50 000 kg | 4,8 m | 7,5 m | 560 kg |
| PLB-55T | 55 000 kg | 4,9 m | 7,8 m | 600 kg |
| PLB-75T | 75 000 kg | 5,3 m | 8,8 m | 820 kg |
| PLB-100T | 100 000 kg | 5,7 m | 8,9 m | 1050 kg |
| PLB-110T | 110 000 kg | 5,8 m | 9,0 m | 1100 kg |
- Test de charge de grue :Ponts roulants, bossoirs pour canots de sauvetage, grues de navire
- Essais structurels :Poutres, ponts, fondations d'éoliennes
- Projets à faible marge :Conceptions compactes personnalisées disponibles
Points forts du produit
Les sacs de charge d'épreuve sont des poids d'essai de grue remplis d'eau, simples et sûrs, conçus pour effectuer des essais de charge d'épreuve au lieu des poids d'essai de charge solides traditionnels.
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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