Les airbags de sauvetage de navires
Détails du produit
| Partie: | Airbags de sauvetage en mer | Nom du produit: | Sacs en caoutchouc d'ascenseur d'air de DOOWIN pour les pontons provisoires et les pontons d |
|---|---|---|---|
| Marque: | Doowin | Matériels: | Couches de noyau de pneus synthéctiques |
| technologie: | Technologie d'emballage holistique | Renforcement: | Couche de tissu du cordon de pneu |
| Logo: | Soutenez le service d'OEM | Utilisation: | Le sauvetage en mer |
| Fonctionnalité: | Aucune fuite d'air, portable, opération facile | Diamètre: | 0,8 à 3 m, ou diamètre personnalisé |
| Durée effective: | 5-32 m, ou longueur personnalisée | Usage: | Lancement / atterrissage du navire, sauvetage maritime |
| Standard: | ISO14409 | Capacité de chargement: | 10 ~ 40 tonnes / m, ou capacité personnalisée |
| Certificats: | CCS BV ABS LR etc | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
| Longueur | D=1m | D=1,2m | D=1,5m | D=1,8m | D=2m | D=2,5m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16 tonnes | 25 tonnes | 35 tonnes |
| 6m | 5 tonnes | 7t | 11t | 15 tonnes | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5 tonnes | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20 tonnes | 25 tonnes | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10 tonnes | 16 tonnes | 23t | 28t | 44t | 64 tonnes |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25 tonnes | 31 jours | 49t | 71t |
| 11m | 9t | 12t | 19t | 28t | 35 tonnes | 54t | 78 tonnes |
| 12m | 9t | 14t | 21 jours | 31 jours | 38 tonnes | 59t | 85 tonnes |
| 13m | 10 tonnes | 15 tonnes | 23t | 33t | 41t | 64 tonnes | 92t |
| 14m | 11t | 16 tonnes | 25 tonnes | 36 tonnes | 44t | 69t | 99t |
| 15m | 12t | 17t | 27t | 38 tonnes | 47t | 74t | 106 tonnes |
| 16m | 13t | 18t | 28t | 41t | 50t | 79t | 113 tonnes |
| 17m | 13t | 19t | 30 tonnes | 43t | 53t | 83 tonnes | 120t |
| 18m | 14t | 20 tonnes | 32t | 46t | 57t | 88 tonnes | 127 tonnes |
| 19m | 15 tonnes | 21 jours | 34t | 48t | 60t | 93t | 134 tonnes |
| 20m | 16 tonnes | 23t | 35 tonnes | 51t | 63 tonnes | 98 tonnes | 141 tonnes |
| 21m | 16 tonnes | 24 jours | 37t | 53t | 66 tonnes | 103t | 148 tonnes |
| 22m | 17t | 25 tonnes | 39t | 56 tonnes | 69t | 108 tonnes | 156 tonnes |
| 23m | 18t | 26t | 41t | 59t | 72 tonnes | 113 tonnes | 163 tonnes |
| 24m | 19t | 27t | 42t | 61t | 75 tonnes | 118 tonnes | 170t |
| 25m | 20 tonnes | 28t | 44t | 64 tonnes | 79t | 123 tonnes | 177 tonnes |
- Capacité de flottabilité élevée- Les airbags en caoutchouc de récupération créent une capacité de flottabilité élevée avec une pression d'air plus sûre, allant de 4 t à 300 t.
- Opération en eau profonde-Ces airbags en caoutchouc de récupération marine peuvent être utilisés pour le levage de récupération en eau profonde et peuvent être équipés de soupapes de sécurité.
- Résistant à l'abrasion- Les airbags en caoutchouc de récupération comportent 6 à 12 couches de renfort pour résister à la plupart des abrasions et des perforations.
Points forts du produit
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chine Sous-marin Défenses Pneumatiques Gonflables en Caoutchouc Certification CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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