Đệm chắn bùn biển bơm đầy bọt loại Netless với lớp vỏ PU cho khả năng hấp thụ năng lượng cao
Chi tiết sản phẩm
| Loại chắn bùn: | Máy bay nổi | Fender Net: | Tấm chắn bùn loại không có lưới |
|---|---|---|---|
| Vật liệu chắn bùn: | Bọt chứa đầy da PU | Đường kính chắn bùn: | 0,7 ~ 3,3m |
| Chiều dài chắn bùn: | 1,5 ~ 6,5m | Ứng dụng: | Ship-to-ship hoặc Ship-to-port |
| Làm nổi bật |
Vè chắn biển loại không lưới,Vè chắn bơm đầy bọt với lớp da PU,Vè chắn biển hấp thụ năng lượng cao |
||
Mô tả sản phẩm
Vè chắn bùn bằng bọt là một hệ thống vè chắn bùn nổi chắc chắn, chịu tải nặng và không thể chìm, được thiết kế cho các ứng dụng ở cảng, ngoài khơi và giữa tàu với tàu. Những vè chắn bùn bằng bọt này mang lại khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn với lực phản ứng thấp hơn, vượt trội hơn so với vè chắn bùn cao su khí nén và các loại vè chắn bùn biển khác. Đặc tính tự nổi của chúng khiến chúng trở nên lý tưởng cho các hoạt động giữa tàu với tàu.
Vè chắn bùn bằng bọt không lưới được thiết kế không có lưới xích và lốp bảo vệ, trong khi vè chắn bùn bằng bọt có lưới bao gồm tính năng bảo vệ bổ sung này.
Lõi bao gồm bọt 100% kín tế bào hiệu suất cao kết hợp với quy trình ép lớp đặc biệt để đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc. Bọt này cung cấp khả năng hấp thụ năng lượng cao với lực phản ứng tương đối thấp và vẫn không thể chìm ngay cả khi da bị thủng.
Có lớp da ngoài bằng elastomer polyurethane chắc chắn được gia cố bằng lưới nylon để tăng thêm độ bền, được thiết kế để ngăn ngừa vướng vào các phần nhô ra của thân tàu hoặc các phụ kiện bến tàu.
Bao gồm một ống thép trung tâm xuyên suốt với các mặt bích phân phối tải bên ngoài ở mỗi đầu. Xích bên trong chịu tải nặng kết nối các phụ kiện đầu thông qua ống trung tâm để truyền tải trọng kéo. Tất cả các phụ kiện đầu đều được mạ kẽm nhúng nóng để có độ bền.
| Đường kính × Chiều dài (mm) | Năng lượng tiêu chuẩn (kNm) | Phản ứng tiêu chuẩn (kN) | Năng lượng cao (kNm) | Phản ứng cao (kN) |
|---|---|---|---|---|
| 700 × 1500 | 15 | 80 | 33 | 175 |
| 1000 × 1500 | 28 | 102 | 62 | 229 |
| 1000 × 2000 | 41 | 151 | 89 | 332 |
| 1200 × 2000 | 54 | 169 | 119 | 369 |
| 1350 × 2500 | 91 | 249 | 199 | 548 |
| 1500 × 3000 | 146 | 356 | 320 | 782 |
| 1700 × 3000 | 169 | 369 | 370 | 809 |
| 2000 × 3500 | 273 | 507 | 585 | 1088 |
| 2000 × 4000 | 324 | 601 | 694 | 1290 |
| 2000 × 4500 | 374 | 698 | 803 | 1493 |
| 2200 × 5000 | 504 | 852 | 1091 | 1846 |
| 2200 × 6000 | 626 | 1058 | 1354 | 2293 |
| 3000 × 4900 | 870 | 1061 | 1885 | 2303 |
| 3000 × 6000 | 1155 | 1409 | 2505 | 3056 |
| 3300 × 4500 | 890 | 1004 | 1929 | 2171 |
| 3300 × 6500 | 1437 | 1621 | 3117 | 3515 |
Sản phẩm nổi bật
Vè chắn biển nổi bơm đầy bọt Netless mang lại độ bền vượt trội với lõi xốp hấp thụ năng lượng cao và lớp vỏ PU chắc chắn. Lý tưởng cho các hoạt động tàu-tàu hoặc tàu-cảng, những vè chắn không chìm này vượt trội hơn các vè chắn cao su khí nén với lực phản ứng thấp hơn. Có sẵn các kích thước tùy chỉnh (đường kính 0,7-3,3m, chiều dài 1,5-6,5m), có các phụ kiện thép mạ kẽm để tăng thêm độ bền.
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
