<
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลทรงกระบอกหลายชั้นสำหรับการปล่อยเรือ โรงงาน
>

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลทรงกระบอกหลายชั้นสำหรับการปล่อยเรือ

ชื่อแบรนด์: DOOWIN MARINE
สถานที่กำเนิด: จีน
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชิ้น / ต่อสัปดาห์

รายละเอียดผลิตภัณฑ์


ชื่อ: กระเป๋าอากาศสําหรับการกู้ภัยทางทะเล เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.6 ~ 3 เมตร
ความยาว: 3 ~ 30 เมตร ชั้น: 3 ~ 12 ชั้น
วัสดุ: ยางธรรมชาติ, ผ้าเคลือบ PVC, เหล็ก, ยางไนลอน, HDPE ใบสมัคร: การกอบกู้ทางทะเล การยกของหนัก การปล่อยเรือ/การลงจอด
เน้น

ถุงอากาศการช่วยเหลือทางทะเลแบบกระบอก

,

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลหลายชั้น

,

แอร์บั๊กเปิดเรือทรงกระบอก

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล

ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยใช้เทคโนโลยีถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ ซึ่งถือเป็นโซลูชันที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัย ถุงลมนิรภัยแบบพิเศษเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นโป๊ะลอยน้ำสำหรับการใช้งานในการกู้ภัยและการลอยตัว โดยสามารถรองรับการปฏิบัติการทางทะเลที่สำคัญ เช่น การกู้ภัยเรืออับปาง การกู้ภัยสะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณสมบัติที่สำคัญ
  • สร้างด้วยชั้นยางด้านนอกที่มีแรงดึงสูงและชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักหลายชั้น
  • ชั้นยางด้านในวัลคาไนซ์เพื่อความทนทานสูงสุด
  • มีเข็มขัดและห่วงสำหรับยกเพื่อการจัดการที่ปลอดภัย
  • วาล์วนิรภัยในตัวสำหรับการปล่อยแรงดันอัตโนมัติในการใช้งานน้ำลึก
  • การออกแบบบอลลูนทรงกระบอกที่มีหัวทรงกรวยและการเชื่อมต่อแบบหมุนได้สุญญากาศ
  • สายรัดยกแบบสายรัดโพลีเอสเตอร์ที่มีอัตราการลอยตัวของปัจจัยด้านความปลอดภัย 6:1
  • ความเหนียวที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับถุงลมยกใต้น้ำ PVC มาตรฐาน
การใช้งานหลัก

ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้ภัยทางทะเลเป็นเลิศในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ซึ่งการลอยตัวที่เชื่อถือได้และควบคุมได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ:

  • การดำเนินการลอยตัวของท่อ
  • ดึงชายหาดและข้ามแม่น้ำ
  • การลดร่างเรือและชานชาลาในน้ำตื้น
  • สะพานชั่วคราวและโป๊ะท่าเรือ
  • การดำเนินการกอบกู้งานหนักในสภาวะที่รุนแรง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
การก่อสร้าง:
ยางหลายชั้นและวัสดุผสมสายสังเคราะห์
ปัจจัยด้านความปลอดภัย:
อัตราส่วนการลอยตัวขั้นต่ำ 6:1
บรรเทาความดัน:
วาล์วอัตโนมัติที่แรงดันที่กำหนด
รูปร่าง:
ทรงกระบอกมีหัวทรงกรวย
อุปกรณ์ปลาย:
ชุดหมุนและช่องอากาศเข้าแบบกันลม

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์

Marine Salvage Airbags Marine salvage airbags are engineered based on ship launching airbag technology, representing the most robust solution for salvage operations. These specialized airbags serve as floating pontoons for salvage and flotation applications, capable of supporting critical marine operations including shipwreck salvage, floating bridge rescue, and dock construction. Key Features Constructed with high-tensile outer rubber layer and multiple heavy-duty synthetic

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ โรงงาน

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี

คุณภาพ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ โรงงาน

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ

ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณภาพ บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357 โรงงาน

บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

คุณภาพ บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน โรงงาน

บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

ขอทุน

กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด

คุณสามารถอัพโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5 รายการ และขนาดไฟล์แต่ละรายการสูงสุด 10M