"pipeline float"
ทุ่นโฟมทรงกลมพร้อมผิวหนังโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์และกันกระแทกในตัวสำหรับการใช้งานใต้น้ำลึก 2000 เมตร
ทุ่นโฟมทรงกลมสำหรับใช้งานทางทะเลและนอกชายฝั่ง ออกแบบมาสำหรับความลึกสูงสุด 2000 เมตร คุณสมบัติเด่นคือผิวเคลือบโพลียูรีเทนทนต่อรังสียูวี แกนโฟม EVA ที่ไม่จมน้ำ และข้อต่อปลายที่ปรับแต่งได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสำรวจทะเลลึก การตรวจสอบมหาสมุทร และการลอยตัวของอุปกรณ์ใต้น้ำ ได้รับการรับรองสำหรับสภาวะสุดขีด พร้อมเสริมความแข็งแรงด้วยไนลอน (เป็นตัวเลือก)
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลทรงกระบอกหลายชั้นสำหรับการปล่อยเรือ
Marine Salvage Airbags Marine salvage airbags are engineered based on ship launching airbag technology, representing the most robust solution for salvage operations. These specialized airbags serve as floating pontoons for salvage and flotation applications, capable of supporting critical marine operations including shipwreck salvage, floating bridge rescue, and dock construction. Key Features Constructed with high-tensile outer rubber layer and multiple heavy-duty synthetic
โมดูลการลอยตัวใต้น้ำแบบกำหนดเอง สีดำ โมดูลการลอยตัว ROV สำหรับน้ำลึก
โมดูลการลอยตัว ROV สีดำแบบกำหนดเองโดย DOOWIN นำเสนอโฟมสังเคราะห์ความหนาแน่นสูง (0.3-0.7g/cm³) พร้อมการดูดซึมน้ำต่ำพิเศษ (<1%) สำหรับการใช้งานในน้ำลึก ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งาน 20+ ปี โดยมีการสูญเสียการลอยตัวประจำปี <0.1% โมดูลเหล่านี้ทนทานต่อการกัดกร่อน ทนทานต่อแรงดันสูง (สูงสุด 11,000 เมตร) มีการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่สำหรับ ROV, AUV และท่อส่งใต้ทะเล
หน่วยพยุงตัวแบบเป่าลม IBUs สำหรับการกู้เรือ
หน่วยลอยตัวแบบเป่าลมปิดทั้งหมดของ DOOWIN นำเสนอโซลูชันการกู้ภัยทางทะเลที่เชื่อถือได้ พร้อมปัจจัยด้านความปลอดภัย 5:1 และเป็นไปตามมาตรฐาน IMCA D-016 ด้วยวาล์วระบายแรงดันอัตโนมัติ การเชื่อมด้วยคลื่นความถี่สูง (HF) และการเคลือบ PVC ที่เสถียรต่อรังสียูวี หน่วยน้ำหนักเบาเหล่านี้ให้การควบคุมการลอยตัวที่แม่นยำสำหรับการลอยท่อและลดร่างเรือ การออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาช่วยให้จัดการได้ง่าย พร้อมความสำเร็จในการใช้งานทั่วโลก
ถุงลมนิรภัยลอยตัวเรือที่มีแรงลอยตัวสูง ถุงลมนิรภัยยกของหนักแบบกำหนดเอง
Floating and Salvage Field Ship Marine Rubber Airbag /Shipwreck Salvage Buoyancy/ Air Lifting Airbags Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. It can be used as a salvage pontoon for the supporting docks, and other floating
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลแบบนิวเมติก ถุงลอยตัวแบบเป่าลมน้ำหนักเบาสำหรับเช่า
Shipwreck Salvage Airbag Floating Bridge And Dock Construction Inflatable Rescue Marine Airbags Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. It can be used as a salvage pontoon for the supporting docks, and other floating structures.
ทุ่นผิวน้ำสีส้มเหลืองทั่วไป ทุ่นรับเรือเทียบเรือ ทนต่อการกัดกร่อน
Offshore Surface Foam Buoys with Spherical Shape Essential floating devices designed for marine and offshore operations, these spherical foam buoys provide buoyancy, visibility, and durability in harsh ocean environments. Their optimized shape ensures stability, easy handling, and resistance to waves and currents. Key Features High Buoyancy & Stability Constructed from closed-cell polyethylene (PE) foam or polyurethane (PU) foam for excellent buoyancy in rough seas Spherical
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการปล่อยเรือขนาด 6 ม.-30 ม. มีการลอยตัวสูง พร้อมสายยก
Marine Facility Support Field Inflatable Rubber Air Bag Marine Salvage Airbags For Sale Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. It can be used as a salvage pontoon for the supporting docks, and other floating structures. Also can be
บังโคลนเรือโยโกฮาม่า ขนาด 0.5 เมตร - 4.5 เมตร บังโคลนทางทะเลแบบเป่าลมพร้อมตาข่ายยางเครื่องบิน
บังโคลนยางลอยแบบนิวเมติก Yokohama Type พร้อมตาข่ายยางเครื่องบิน มอบการปกป้องทางทะเลที่เหนือกว่า พร้อมการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 ด้วยยางสมรรถนะสูงและตาข่ายยางเครื่องบินเพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้น บังโคลนเหล่านี้ให้การดูดซับพลังงานและการปรับตัวในการลอยตัวที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับท่าเรือ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และวิศวกรรมทางทะเล ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวและการลดผลกระทบจากการชน
โซลูชันพลังงานใต้น้ำ OEM ODM ความหนาแน่นสูง พร้อมยานพาหนะ ROV / AUV
Subsea Energy Solutions Manufacture Custom Subsea Syntactic Buoyancy Modules for use with ROV / AUV Vehicles High-density, low water absorption floats designed for demanding subsea environments. Most products are custom manufactured to meet specific project requirements. The subsea buoyancy material is mainly used underwater. Based on its characteristics of low density and high pressure resistance, it mainly provides the required buoyancy for underwater operation equipment.
ผู้ผลิตโมดูลการลอยตัวใต้น้ำ 0.08g/cm3-0.7g/cm3 น้ำหนักเบา
Customized High Pressure Resistance Deep-sea Mining Buoyancy Modules CNC Precision Solution Buoy Systems High-density, low water absorption floats designed for demanding subsea environments. Most products are custom manufactured to meet specific project requirements. Subsea solid buoyancy material (syntactic foam) is a lightweight composite formed by embedding hollow microspheres in polymer matrices. Low density (0.35-0.7g/cm³) Low density: Its density is far lower than that
การลอยตัว ROV ความหนาแน่นสูง, สายสะดือและโมดูลการลอยตัวของไรเซอร์ OEM OEM
Custom ROV buoyancy, umbilical and riser buoyancy, mid water arches deep water subsea buoyancy modules High-density, low water absorption floats designed for demanding subsea environments. Most products are custom manufactured to meet specific project requirements. The subsea solid buoyancy material is a solid compound obtained by filling an organic polymer material with an inorganic light-weight filler material through a physical and chemical reaction. The deep-sea buoyancy
