ポリウレタンエラストマー外皮と自己防舷材を備えた、2000mの水中用途向け球形発泡ブイ
製品の詳細
| ハイライト |
2000m水中球形発泡ブイ,ポリウレタンエラストマー外皮海洋ブイ,自己防舷潜水ブイ |
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製品説明
球形ブイは、球形または楕円形が用意されている代表的なピックアップブイです。中央に垂直な鉄骨構造を備えており、スイベルエンドまたはその他のカスタムエンドフィッティング設計で提供できます。
内側の中心鉄骨構造の周りに弾力性のある独立気泡ポリエチレン/EVAフォームを構築し、ポリウレタン（PU）外皮で覆うことで、これらのブイは優れた耐久性を提供します。フォームコアは、損傷した場合でも自己フェンダーと不沈性能を保証し、自己着色ポリウレタンエラストマー外皮は、摩耗や紫外線劣化に対する耐性を提供します。
過酷な使用環境では、ポリウレタンエラストマー外皮をナイロンで補強して引裂強度を高めることができ、長持ちし、事実上メンテナンスフリーのブイを実現します。
- ポリウレタンエラストマー外皮 - さまざまな色で利用可能
- 自己フェンダー - 高い衝撃吸収能力
- エンドフィッティングオプション - さまざまな構成が利用可能
- カスタマイズ - カスタマイズされたサイズと形状で利用可能
- 内側のフォームコア - さまざまな密度の不沈独立気泡ポリエチレン/EVAフォームコア
- 補強層 - 保護を強化するためのオプションのナイロン補強
- 外皮 - UV耐性、高視認性ポリウレタンエラストマー外皮
| タイプ | モデル | 密度 (g/cm³) | 圧縮強度 (MPA) | 吸水率 (24時間) | 潜水深度 (m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 化学フォーム | CSBM-08 | 0.08 | / | ≤5% | 表面 |
| 化学フォーム | CSBM-020 | 0.20 | 0.5 | ≤5% | 50 |
| 化学フォーム | CSBM-025 | 0.25 | 1 | ≤5% | 100 |
| 化学フォーム | CSBM-030 | 0.30 | 2 | ≤5% | 200 |
| 標準性能 | SBM-36 | 0.36 ± 0.01 | ≥ 16 | ≤1% | 500 |
| 標準性能 | SBM-38 | 0.38 ± 0.01 | ≥ 21 | ≤1% | 800 |
| 標準性能 | SBM-43 | 0.43 ± 0.02 | ≥ 24 | ≤1% | 1,000 |
| 標準性能 | SBM-45 | 0.45 ± 0.02 | ≥ 28 | ≤1% | 1,500 |
| 標準性能 | SBM-51 | 0.51 ± 0.02 | ≥ 45 | ≤1% | 3,000 |
| 標準性能 | SBM-54 | 0.54 ± 0.02 | ≥ 60 | ≤1% | 4,000 |
| 標準性能 | SBM-58 | 0.58 ± 0.02 | ≥ 75 | ≤1% | 5,000 |
| 標準性能 | SBM-63 | 0.63 ± 0.02 | ≥ 90 | ≤1% | 6,000 |
| 標準性能 | SBM-70 | 0.70 ± 0.02 | ≥ 145 | ≤1% | 11,000 |
| 高性能 | SBM-43H | 0.42 ± 0.02 | ≥ 27 | ≤1% | 1,800 |
| 高性能 | SBM-45H | 0.45 ± 0.02 | ≥ 35 | ≤1% | 2,000 |
| 高性能 | SBM-48H | 0.48 ± 0.02 | ≥ 42 | ≤1% | 3,000 |
- 深海探査: 深海プローブおよび科学機器のキャリア
- 海洋モニタリング: 水質および汚染モニタリングアプリケーション
- 水路警告: 海上船舶の航行安全マーキング
- 水中ロボット: 必須の浮力サポートを提供
- 潜水艇: 浮力バランスの主要コンポーネント
- ブイシステム: 既定の深さで安定した懸架を維持
- 沖合石油探査: ライザーおよび深海パイプラインフロートで使用
- 海洋調査システム: ADCPおよび海底ベースのフロート
- 海洋採掘システム: ケーブルフロートおよびトレンチャーフロート
製品のハイライト
海洋および沖合用途向けの球形発泡ブイ。最大2000mの深度に対応。UV耐性ポリウレタン外皮、沈まないEVA発泡コア、カスタマイズ可能なエンドフィッティングが特徴です。深海探査、海洋モニタリング、水中機器の浮力に最適です。オプションのナイロン補強により、極限状態での使用が認定されています。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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