"marine salvage air bags"
Kundenspezifische Schiffsstart-Airbags 7KPA-500KPA Ganzheitliche Umhüllungstechnologie
High Performance Holistic Wrapping Technology Rubber Marine Airbags For Ship Launching Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons represent an
Gelb Rot Längliche Auftriebskörper Hohe Festigkeit Für Unterwasser-Lufthebevorrichtungen
DOOWINs längliche Auftriebssäcke bieten zuverlässigen Auftrieb für Bergung und Rettung im Meer. Hergestellt aus hochfestem, PVC-beschichtetem Polyester (SGS-zertifiziert) mit automatischen Überdruckventilen und einem Sicherheitsfaktor von 5:1 (IMCA D016 konform). Das Design mit geringem Durchmesser eignet sich für flaches Wasser. Erhältlich in verschiedenen Größen (500–5000 kg Tragkraft).
Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe
Ship Launching Air Balloon Marine Airbags Ship Launch Rollers For Sale Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags
Fallschirmtyp Unterwasser-Hebebälle kundenspezifisch 250 kg - 100 Tonnen Kapazität
DOOWIN Fallschirmtyp Unterwasser-Hebebälle bieten sicheres und effizientes Heben vom Meeresboden zur Oberfläche und entsprechen den IMCA D-016 Standards. Mit einem Sicherheitsfaktor von 5:1, WLL-Schlaufen von 7:1 und Ablassventilen für Stabilität sind diese langlebigen Hebebälle (250 kg - 100 Tonnen Kapazität) HF-geschweißt für raue Umgebungen. Kundenspezifische oder Standardoptionen sind verfügbar, mit strengen Tests, einschließlich Falltests, für Zuverlässigkeit. Ideal für Unterwasserarbeiten mit schlechter Sicht oder starken Strömungen.
Gummi-Schiff-Start-Airbags, aufblasbar für Dock-, Landstart, Boot, Schiff
DOOWIN Hochleistungs-Marine-Gummiluftkissen (0,8-3 m Durchmesser, 5-30 m Länge) verfügen über eine Konstruktion aus synthetischem Reifenkord für das Schiffheben/-aussetzen (Kapazität von über 1.000 Tonnen). Zertifiziert (CCS/ABS/LR/BV), ISO14409-konform mit 2 Jahren Garantie. Hochdruck-, explosionsgeschützte Ausführung gewährleistet eine Lebensdauer von 6-10 Jahren. Kundenspezifische Optionen verfügbar.
Hochdruck-Schiffstart-Airbags, schwarz, mit synthetischen Reifenkord- / Gummischichten
Hochleistungs-Marine-Gummiluftballons (0,8-3 m Durchmesser, 5-30 m Länge) für sicheres Starten/Landen von Schiffen. ISO14409-zertifiziert mit 2 Jahren Garantie. Merkmale: Konstruktion aus synthetischem Reifenkord, Hochdruckbeständigkeit (bis zu 300 kPa) und eine Lebensdauer von 6-10 Jahren. CCS/ABS/LR/BV-Zulassung für globale Werften.
Hochleistungs-Schiffstart-Airbags 5m-30m Bootshebe-Airbags
Ship Launching Airbags Ship launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber airbags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty marine rubber airbags are constructed with synthetic-tire-cord layers and inner/outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. Applications Launching marine vessels Ship landing and haul
Einzelpunkt-Mono-Auftriebseinheiten MBU-Typ für Pipeline-Verlegung
Single Point Mono Auftriebseinheiten (MBUs) bieten eine Tragfähigkeit von 500 kg bis 10 Tonnen für Pipeline-Verlege- und Bergungsarbeiten. BV/CCS-zertifiziert mit einem Sicherheitsfaktor von 5:1, HF-geschweißten Nähten und automatischen Druckentlastungsventilen. Kompaktes, leichtes Design (45 kg für eine 5-Tonnen-Einheit) ermöglicht einen schnellen Einsatz. Entspricht den IMCA D-016 Standards für überlegene Kosteneffizienz und Sicherheit.
