"custom ship launching airbags"
Anti-explosie Hoogdruk Opblaasbare Marine Airbags met Synthetische Bandkoord / Rubberlagen
DOOWIN Opblaasbare Marine Airbags bieden duurzame hogedrukoplossingen voor het te water laten en aanmeren van schepen. Gemaakt van synthetisch bandenkoord & rubberlagen, voldoen ze aan ISO 14409 en zijn ze voorzien van CCS, ABS, LR, BV certificeringen. Beschikbaar in diameters van 0,8-3m en lengtes van 5-30m, met een garantie van 2 jaar en een levensduur van 6-10 jaar. Aangepaste verpakkingsopties beschikbaar.
OEM Opblaasbare Marine Bergingsliftzakken Voor Scheepslancering / Landing / Berging
ISO14409-gecertificeerde marine rubberen airbags voor het te water laten, hijsen en bergen van schepen. Gemaakt met synthetisch bandenkoord & rubberlagen, verkrijgbaar in diameters van 0,8-3m en lengtes van 5-30m. Voorzien van hogedruk-, anti-explosietechnologie met een levensduur van 6-10 jaar. Gecertificeerd door CCS, ABS, LR, BV. Biedt superieure duurzaamheid, flexibiliteit en veiligheid voor schepen tot 100.000 DWT.
Zwarte Zware Hefluchtballonnen, Opblaasbare Marine Rubberen Luchtballonnen Voor Scheepshelling / Landing
Zware maritieme rubberen luchtballonnen (0,8-3m diameter, 5-30m lengte) voor het te water laten/aanmeren van schepen met ISO14409-certificering. Kenmerken: hogedruk, anti-explosie ontwerp, 6-10 jaar levensduur en CCS/ABS/LR/BV goedkeuringen. Aanpasbaar voor zwaar tillen met 2 jaar garantie.
Zware hef-industriële rubberen luchtzakken, op maat gemaakte opblaasbare drijfzakken
Heavy Lift Industrial Air Bags Shipwreck Salvage Inflatable Lifting Belts Buoyancy Bags Marine salvage airbags are the system of choice where reliable, controllable buoyancy is required. They are particularly suited for installation buoyancy on pipeline float-out, beach pulls, and river crossings. Our marine salvage rubber airbags have also been used in applications such as vessel and platform draught reduction in limited water depths. And as salvage pontoons for temporary
Drijvende Assistent Marine Bergings Airbags Rubber Drijvende Airbag Voor Gezonken Schepen
Floating Asistance Salvage And Rescue Field Salvage Rubber Airbags for Sunken Ships or Offshore Facilities Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. They can be used as salvage pontoons for supporting docks and other floating
Lichtgewicht pneumatische airbags, Marine opblaasbare rubberen airbag 0,8m-3,0m diameter
Customizable Lightweight Pneumatic Floats Marine Inflatable Rubber Air Bag Sausage Airbag Attribute Value Materials Synthetic tire core layers Factory Yes Technology Holistic Wrapping Technology Reinforcement Tyre Cord Fabric Layer Logo Supported Usage Marine salvage, ship launching/landing Feature No Air Leakage, Wearable, Easy Operation Diameter 0.8 ~ 3.0m, or customized diameter Effective length 5-30m, or customized length Standard ISO14409 Loading Capacity 10 ~ 40 ton/m,
Lengte 5m-32m Marine Bergingsairbags Lekbestendig Voor Diepwateroperatie
DOOWIN Marine Rubber Airbags bieden hoge drijfkracht (4-300t) voor scheepsberging & offshore operaties. Met synthetische bandkernlagen, ISO 14409 certificering en aangepaste maten (0,8-3m diameter, 5-32m lengte). Gecertificeerd door CCS/BV/ABS/LR, blinken deze slijtvaste airbags uit in diepwaterberging met veiligheidskleppen en OEM-opties.
ISO14409 Marine Reddingsrubber Airbags, Cilindrische Opblaasbare Onderwaterheftassen
ISO14409 Marine Salvage Rubber Airbags Under Water Lifting Bags Manufacturer Marine salvage and floatation is another application of ship launching marine airbags after update. Doowin Marine marine salvage airbags are designed with lifting belts and shackles equipped on the updated ship launching airbags. Marine Salvage Airbags are the toughest air lifting bags. They can be used as salvage pontoons for supporting docks and other floating structures. Also suitable for
ISO14409 gecertificeerde marine bergingsairbags met 10 ~ 40 ton/m laadvermogen en geen luchtlekkage
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Stevige Marine Bergings Airbags 5m-30m Boot Drijfvermogen Tassen OEM service
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
Zeer Sterke Marine Airbag Op Maat Gemaakte Opblaasbare Luchtzakken Voor Scheepvaart
ISO 14409 Certificated High Strength Rubber Material Marine Ship Launching Airbags Product Description Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons
Cilindrische opblaasbare mariene airbags, meerlaagse mariene rubberen airbags
Marine Facility Support Field Inflatable Air Bag pneumatic Marine Lift Bags Salvage Rubber Air Bags Marine salvage airbags are the system of choice where reliable, controllable buoyancy is required. They are particularly suited for installation buoyancy on pipeline float-out, beach pulls, and river crossings. Our marine salvage rubber airbags have also been used in applications such as vessel and platform draught reduction in limited water depths. And as salvage pontoons for
