"floating foam fender"
واقيات الرفرف البحرية القابلة للنفخ من نوع يوكوهاما المقاومة للشيخوخة بطول 1 متر - 9 متر
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
مصدات بحرية أسطوانية مضادة للانفجار 50 كيلو باسكال 80 كيلو باسكال واقي يوكوهاما
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water while absorbing shock between vessels (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactur
مصدات بحرية هوائية ISO17357 50 كيلو باسكال بقطر 4.5 متر معتمدة من CCS BV
ISO17357 Pneumatic Marine Rubber Fender Boat Fenders CCS BV Certification Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
واقيات مطاطية هيدرو هوائية 1 متر - 9 متر مع شبكة سلسلة / إطارات
ISO 17357 Standard Yokohama type Marine Rubber Pneumatic Fender With Chain and Tire Net Floating pneumatic rubber fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full
حاجز من النوع يوكوهاما بقطر 0.5 متر - 4.5 متر، حاجز مطاطي قابل للنفخ بالهواء
0.5m to 4.5m Diameter Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender with 10 Years Lifespan for Marine Applications Floating pneumatic rubber fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and
عوامة دعم سلسلة عائمة بحرية ذاتية الضبط لنظام عوامة مرساة القارب
Self-Adjusting Marine Floating Chain Boat Anchor Buoy Float System for Sale General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys.General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support
مرسى عائم مملوء برغوة إيفا، مخصص، أسطواني، بحري
عوامات إرساء بحرية متينة بعمر افتراضي 10 سنوات، تتميز بغطاء من البولي يوريثين المقاوم للأشعة فوق البنفسجية ولب من رغوة إيفا غير قابلة للغرق. أحجام/ألوان مخصصة متاحة. ضمان لمدة عامين. مثالية للمنصات البحرية وأنظمة SPM وإرساء السفن.
عوامات رصيف القوارب المصنوعة من البولي إيثيلين في البحر، نظام الإرساء بنقطة واحدة في المياه العميقة
Marine Deep Water Offshore PE Mooring Ship Buoys Single Point Mooring System Dock Buoy Product Description General surface chain support buoys are extensively used in single-point mooring (SPM) systems. The chain support buoys include cylindrical buoys, chain-through buoys, and pick-up buoys. General surface chain support buoys are constructed by resilient closed cell polyethylene /EVA foam around the inner central steelwork, covered by polyurethane (PU) outer kin. The
العوامات البحرية الحاجزة من النوع الماريني مع سلسلة من خلالها، عوامات الإرساء التجارية الأسطوانية
Commercial Barrel Mooring Buoys Chain Throughtype Marine PE Floats Commercial barrel mooring buoy is a representative mooring buoy type featuring a barrel shape with chain through, handling crucifix, and modular design. The steelwork construction runs vertically through the buoy's center, available with either handling crucifix or chain-through configurations. Constructed with resilient closed-cell polyethylene/EVA foam around the inner steelwork and covered by polyurethane
عوامة فوم كروية بغلاف من مادة البولي يوريثين المرنة وواقية ذاتية للاستخدامات تحت الماء بعمق 2000 متر
عوامات رغوية كروية للتطبيقات البحرية والبحرية، مصممة لأعماق تصل إلى 2000 متر. تتميز بغلاف من البولي يوريثين المقاوم للأشعة فوق البنفسجية، ولب من رغوة EVA غير قابلة للغرق، ووصلات طرفية قابلة للتخصيص. مثالية للاستكشاف في أعماق البحار، ومراقبة المحيطات، والطفو للمعدات تحت سطح البحر. معتمدة للظروف القاسية مع تعزيز اختياري من النايلون.
واقيات الرفراف البحرية الهوائية من نوع الشبكة من نوع الحبال 50 كيلو باسكال 80 كيلو باسكال واقيات يوكوهاما
Net Type Pneumatic Rubber Fender with 50KPA or 80KPA Initial Pressure and 10 Years Lifespan for Marine Applications Floating pneumatic rubber fenders are constructed with synthetic-cord-reinforced rubber sheets containing compressed air. This design provides buoyancy on water and serves as an effective shock absorber during ship-to-ship or ship-to-berth docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested to comply
مرسى عائم مخصص للبرميل من البولي إيثيلين، يتمتع بقدرة طفو عالية ومقاومة للتآكل
عوامات إرساء عائمة من البولي إيثيلين المتين مع غطاء واقٍ من البولي يوريثين، ولب رغوي غير قابل للغرق، وأعمال فولاذية مقاومة للتآكل. تتوفر خيارات مخصصة، بما في ذلك تصميمات السلاسل المارة ووصلات طرفية متنوعة. مثالية للبيئات البحرية القاسية، وتوفر صيانة منخفضة ومقاومة عالية للصدمات.
